内容概述：

玻璃水自行调制的意义防冻冷却液的正确补充和更换方法

汽车玻璃水用清水和洗洁精自行调制行不行？

近期有几个ID留言咨询了这个问题，由于时间有限无法一一作答，这里就详细的统一解答了。

汽车使用的玻璃水是可以自行调整的，调制玻璃水实际没有什么技术难度，但是不适合用洗洁精；不能否认洗涤剂的去油效果很好，与水混合后喷射到玻璃上的清理效果要比大多数玻璃水都理想，甚至刻意抹点油上去都能有效清洁。可是洗洁精是偏碱性的，一般pH数值为7~8，实际也有达到9的类型，这对于橡胶材料是会有些腐蚀性的， 当然需要较长的时间才能体现出来，有意思的是汽车的使用周期往往都很长。

碱性溶液对于橡胶有腐蚀作用，会造成橡胶材料韧性的下降；说白了就是会让橡胶变硬、变脆，时间久了会开裂；虽说也有些合成橡胶是耐碱性物腐蚀的特点，可是汽车的雨刮器胶条和车窗、车门的密封条可以是多种类型的合成橡胶，无法确定是否会受到影响，所以最好不要用。

其他类型的常用洗涤剂也不要乱用，见过最牛的司机用“威猛先生”调的玻璃水，效果真的很好但是腐蚀性也很强。

洁厕精 1.0（极限）洗发液 7.5洗衣液 11.0漂白液 13.5

这是各类型家用常用洗涤剂的大致pH值，洁厕液算是强酸了，对于橡胶的腐蚀是显而易见的，即便用水稀释后也不适合车辆使用。

漂白剂最常见的就是“84消毒液”，其主要成分是次氯酸钠，是有强氧化性；使用这种消毒液的时候要避免与皮肤直接接触，用于汽车玻璃水的结果也是可想而知的，有些清理前档的时候还会打开侧窗，水雾有可能随着风被吹入车内，如果是稀释后的漂白剂弄到眼睛里就会很麻烦了。

玻璃水究竟要如何调制呢？

玻璃水的主要成分其实和防冻冷却液（以下简称防冻液）差不多，是去离子水或蒸馏水，配合乙二醇、乙醇、丙二醇等醇类物质，再加上防蚀剂和着色剂等添加剂即可；制造玻璃水只要找到常用的配比方案，再找到化学原料供应商就可以自己造了，几乎每个城市的汽配城都会环绕着几家玻璃水的小加工厂，制造玻璃水真的不难。

重点是这些化学原料的成本也不是很高，尤其是乙二醇（甘醇）比较低，所以玻璃水的价格才会非常低；很多超商搞活动的时候，两桶装、4升左右的玻璃水还不到十块钱，有必要自己调制吗？其实洗涤精都比玻璃水贵。

最后需要了解的问题是价格较高的“品牌专用玻璃水”是否有必要选择？！哪有什么品牌的专用玻璃水。没有哪个车企会去生产玻璃水，各个品牌车辆的玻璃基本都来自相同的供应商，适用的玻璃水当然也没有区别；所谓的“品牌专用玻璃水”只是给普通玻璃水贴上带有车标的贴纸罢了，加上这个贴纸就会让价格变高一些。

所以不论是豪华车还是普通代步车，玻璃水就去选择超商里十元两桶的就行。

防冻冷却液要如何补充呢？

用于发动机温控的防冻液在用车过程中会自然减少，减少的原因是高温导致防冻液中的水蒸发——蒸发的主要成分就是水，乙二醇不容易挥发，沸点可以达到197.4%℃；防止高温的原因里乙二醇持续吸收热能，水达不到沸腾所需要的热能就可以正常循环冷却。

那么在蒸发损耗后的补充也应当以水为主，正确的选择是等量补充蒸馏水或去离子水。

这两种水可以理解为“净水”，是去掉矿物成分的、真正纯净的水；普通的净化水或过滤水以及生水都是含有矿物质的，烧水的水壶会有很多的水垢（俗称水碱），这就是氢氧化镁和碳酸钙析出后的产物。这些水不能直接用于补充防冻液，否则在高温的机体和水箱里会因为形成的水垢堵塞管道，发动机是很容易高温的。

性能越强的车、防冻液损耗得越快，补充的防冻液的流程建议为等量补充三次蒸馏水，第四次再补充一次防冻冷却液；然而有人说蒸馏水的价格不比防冻液低，为什么不直接加防冻液呢？原因在于成品防冻液不仅含有水，也有乙二醇等各类物质；可是车里的防冻液损耗的主要是水，频繁地补充防冻液就会让乙二醇的比例逐渐升高，该成分的比例只要超过60%就会造成冰点的升高，从﹣48.3℃一点点的升高。

而且水的比例不对也会影响流动性能，所以建议按照补充三次蒸馏水再补充一次防冻液的规律操作，防冻液用上六年也不用更换。

不同颜色的防冻液能混用吗？

只要主要成分相同，不同颜色的防冻液是可以混加的；不论玻璃水还是防冻液的颜色都是用来“警示与区分”，警示的是提醒用户不要误饮，乙二醇的毒性很强，1.6g/kg就是人类致死量；鲜艳的色彩能提醒人们注意，但是有些儿童和老人还是容易把这种鲜艳的液体当作饮料，所以没有用完的玻璃水或防冻液一定要放好。

“区分”的意思是在泄露的时候可以及时发现故障点，比如某台车的玻璃水是红色，如果防冻液也用红色并泄露，此时就无法及时确定是哪里泄露，但如果防冻液用黄色或绿色就能及时识别了。但也有些车用的是蓝色的玻璃水，这些车就要选择红色或黄色的防冻液，这就是防冻液和玻璃水都会有很多颜色的原因，说白了就是要适应更多品牌的车。

综上所述， 汽车的玻璃水可以自行调制，但调不好就会对橡胶密封件有影响；成品玻璃水的价格很低，汽车用量也不是很大，所以没有必要自行调制玻璃水。防冻液就是冷却液、冷却液就是防冻液，添加的注意事项不再赘述，普通型防冻液按照上述标准补充，一般用六年左右都不会有问题，长效型防冻液按照上述标准添加可以一直不用换。

即便需要更换，防冻液的价格也不高，普通代步车最多用7~8升，费用最多一百多元；实际上并没有那么高的价值，只是与发动机相关会显得比较“高精尖”，所以价格才会定得贵一些。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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