我们上个月报道的丰田花冠阿尔蒂斯1.8G，现在已经正式推出。 变体取代了模型阵容中的2.0G。 概括地说，在我们的初步报告中，139PS，173Nm2ZR-FE1.8升机组接管了145PS，187Nm3ZR-FE2.0升轧机-七速CVT传动仍然存在。

这款1.8G现在的特点是黑色组合皮革装潢，就像在2.0V的范围内发现的那样(2.0G的座椅是织物，就像基线1.8E一样)。 这辆车也得到了智能进入和推动启动点火，基线1.8E也是如此-当该模型于1月份推出时，它和即将推出的2.0G都有钥匙点火。 仪器面板也已经升级，现在可以找到Optitron米。

此外，门把手现在有一个镀铬完成和内部，照明已经增加了中控台杯架和前脚井。 卤素前照灯现在配备了自动开启/关闭操作，1.8G-乘坐16英寸合金和205/55轮胎-也有一个带有六个扬声器和七英寸触摸屏的双D IN DVD播放器。 安全套件包括两个安全气囊，尽管VSC仍然没有。

1.8E也得到了大多数新的比特-除了智能进入和推动启动点火，基础变体现在有照明的杯架/前脚井，铬门手柄和自动开/关模式的前照灯在其套件混合。

正如早些时候报道的那样，1.8G的保险在路上的价格是119,900林吉特，这使得它比即将推出的2.0G便宜了3k林吉特（在这里引入泰国建造的第11代花冠时，价格为123，000林吉特）。 1.8E为115为115，900林吉特(OTR，有保险)，高于引进时的114K林吉特，而2.0V继续在136，000林吉特。

看看所有的花冠Altis变体是如何塑造的，以及比较旧的1.8E和修改后的1.8E在Carbase.my上的差异，并阅读我们的丰田花冠Altis2.0V的完整测试驱动报告。

拓展阅读：

第十二代丰田花冠价格与配备等级出炉，台湾先发

（各位读者大大，这款车况暂时是台湾那边的，国内的还没定，提前发出来让大家看看配置）

确定已经在3/27发表的Toyota New Corolla Altis，动力系统确定采用1.8自然进气与1.8 THS II HYBRID油电混合系统。今天经销商也已经释出预售价格。汽油规格车款经典型为70.9万台币（15万人民币）、豪华型为74.5万台币（16万人民币）、尊爵型为79.9万台币（17万人民币）；Hybrid车款则为尊爵型82.9万台币（18万人民币）、旗舰型88.9万台币（19万人民币）。车型设定上将采用Prestige、也就是国际版的设定，因此在造型上将与掀背版本Auris有所区隔，一个走稳重路线、一个走运动化路线。

内装设计与Auris 大量共用，不过这次规格表并没有看到电子手煞车，因此推测全车系都会采用传统手煞车的设计、座椅则是标准造型等，但高质感内装铺成，像是合成皮与软塑胶的搭配面积增加等，这些是现行款Corolla 比较缺乏的「质感」。

配备上像是7吋MID数位仪表板（汽油尊爵以上）、HUD 抬头显示器、S-Flow 智慧型恒温空调（汽油豪华以上）与BSM 盲点侦测等都看得到，其他像是Drive+ 主机（入门7吋、高阶8吋WIFI 主机）、6只扬声器音响、无线蓝芽通讯系统、Smart Entry/Push Start 系统等也不会缺席，但实际配备编成还是要等最终公布为主。

此外ADAS 系统方面，目前国产车型将会搭载Toyota Safety Sense 2.0，版本也与Auris 完全一致。维持单眼相机与毫米波雷射雷达系统之下，具备PCS 自动煞停、AHB 远近光灯调整系统、DRCC 主动式巡航系统与LDA 车道偏移辅助与警示等。

动力系统方面台规车型将采用1.8 2ZR-FAE自然进气引擎以及1.8 HYBRID THS II 二种动力总成设定，前者可提供140hp/6400rpm 最大马力与17.6kgm/4000rpm 的峰值扭力输出，搭配Super CVT- i 无段变速系统；后者则是与Prius 共用的设定，预料汽油引擎最高出力为98ps/5,200rpm、最大扭力14.5kgm/3,600rpm；电动马达1NM 最高出力72ps、最大扭力16.6kgm；电动马达1MM 最高出力7.2ps、最大扭力5.6kgm，搭配ECVT 无段变速系统。