当你选择一辆自动挡车型时,有没有因为“自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱、CVT变速箱”之类的名称搞的很糊涂呢?那它们都有什么优势劣势?至于哪个才是你的“菜”,往下看吧!
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我们常说的自动变速箱一般是指液力自动变速箱(以下简称为AT变速箱),手自一体变速箱也是AT变速箱的一种,只不过主要增加了手动档位控制系统而已。搭载AT变速箱的自动挡车型也为常见。
宝马许多款车型上都搭载了电子档把 8AT的组合。(图为现款宝马7系)优点:
1.技术成熟
AT变速箱是当今市面上应用广、普及的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读),便是其进行了技术优化后的产物,用户口碑很好。
2.可靠性好
传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。
德国豹2A6型坦克也搭载了AT变速箱,可见AT变速箱良好的可靠性。(图片来自网络)缺点:
1.传动效率低,耗油量大
由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组,使得发动机动力会被白白消耗掉一部分,所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱),AT变速箱会更费油一些。
2.舒适性一般
由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组,使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展,换挡冲击得到极大优化,但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。
3.结构复杂,制造成本略高
AT变速箱需要较多的机械零件,使得整体重量较其他种类变速箱更大,制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大,才给我们造成了“便宜”的假象。
日产等日系品牌比较偏爱使用CVT变速箱。(图为新奇骏搭载的CVT变速箱)优点:
1.更省油、更环保
CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的,由于发动机可以在工况下工作,其排放的有害气体也较少。
2.平顺性好,舒适性佳
CVT变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高。
3.结构简单,成本低
CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。