航空「搭机健康须知」

上月30日长荣航空一架台北飞往美国休斯敦的航班，一名美籍越裔乘客被发现昏倒在厕所旁，经急救后宣布回天乏术，死因尚待警方确认。

实际上，机上低压、座位狭小、低湿度环境，对某些特定乘客来说，会造成身体莫大压力。

以下整理出部分航空「搭机健康须知」，如果你或亲友刚好要搭机出国，要特别注意了！

01

潜水后24小时内

现在正值夏天戏水旺季，不少旅客会前往海岛潜水，空中低压导致低氧，可能会引发潜水夫病（减压症），若刚好潜水完，建议多休息几天，在潜水之后的24小时内都不要搭机。

潜水夫病病症

关节痛

头晕

四肢麻木

呼吸困难

休克

图片来源：STEPHEN FRINK

02

心脏、腿部静脉血栓患者

有心脏病的旅客注意了，因为在高空中心脏病发作的机会是平地的2倍，加上座位狭小，若搭机时间长，下肢血液容易积聚在下半身，导致腿部静脉血栓等，心脏病患。

最近有接受腿部静脉手术等高危险旅客，均不建议搭机。

03

怀孕需出示医师适航证明

针对怀孕的乘客，每间航空对怀孕周数规定不一，可确定的是，36周以上单胞胎、32周以上多胞胎孕妇不得搭机，必须主动告知地勤人员怀孕周数、胎数，怀孕28周以上孕妇需出示医师适航证明文件。

且国行、东航都规定，不接受产后7天内搭机；深航则规定产后未满14天不得搭机。

04

花生过敏症

部分旅客可能对花生及坚果过敏，导致生命危险。

建议订位前先寻求医生或过敏病科专家专业的意见，并考虑有机会接触此类过敏源之风险，再评断是否适合搭机。

▼女乘客误食花生严重过敏致瘫痪，18万人联署要求飞机上禁发。

另外，出生小于48小时的新生儿、不稳定心绞痛、最近有心肌梗塞或中风、尚未获得良好控制的精神疾病患者、十分严重的慢性肺部疾病患者或者气胸尚未恢复者。

以及任何处活动期的传染性疾病患者，如开放性结核病患、麻疹可传染期患者均不适合搭机。

至于比较怕晕机的乘客，建议可以预订机翼附近的座位，若在飞机下降时感到耳朵及鼻子不舒服，可利用吞咽、咀嚼或张口，来协助气体的流通。

餐食建议清淡，多喝水、不要喝酒和含咖啡因饮料。

内容来源:ETtoday

图片来源:GOOGLE

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希望大家都不要拿生命开玩笑，

安安全全地出行，

开开心心地回家～

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拓展阅读：

知识复习来啦！考考你潜水前的准备和船潜时的注意事项

假如你已经是一名持证潜水员，你很可能已经有过船潜的经验。而船潜也往往伴随着深潜。

今天的分享由4位潜水员的一次潜水之旅说起，从中大家可以找出潜水员在进行船潜、深潜时的一些不足之处，以及值得学习的地方。

某天早晨，小A起来精神满满准备出发到码头登船，进行期待已久的潜水之旅。

起床后，他马上查看较早时写下的出发清单——由于之前有过晕船的经历，所以列表上的第一项正是提醒自己吃晕船药，同时小A也不敢饱食。吃过简单的早点后，小A就拿起昨晚收拾好的背包高高兴兴地出门了。

抵达码头后，小A与友人小C、小D汇合。

本来是一次值得期待的旅程，但小C和小D看起来都有点低落。询问之下，小C和小D都说他们由于太兴奋，导致前一晚失眠，现在觉得有点不在状态。

不久，潜水船到达，船上的船员在船尾的甲板上热烈地恭迎各位。上船后，他们第一时间就把浮潜及水肺潜水的安全声明书及医疗问卷调查拿给乘客们阅读并填写。

小A他们填好并交回文件后，就到了船的第二层去租借面镜、呼吸管，以及试穿脚蹼。小A注意到脚蹼是露趾的，而且脚套位置又厚又硬，小A有了过往的经验，早已学会要穿上潜水袜后再穿脚蹼，以防止脚跟在潜水时磨损起泡造成不适。随后，他把装备收到指定的保管箱后，就到楼下船舱中拿了杯热饮，等待船的起航。

启航后的船身左摇右摆，很多乘客也因为晕船要到船尾呼吸一下新鲜空气。这时，船员请已经报名船潜的潜水员到潜水准备区处集合。

到了集合区，船员开始为大家进行船上安全讲解。船员们除了为大家介绍了船的基本情况外，也重点介绍了船的紧急设备：例如紧急供氧急救箱及自动体外除颤器（AED）的位置等。另外，回船讯号及安全程序：如移动到下一个潜点前需要在船上清点人数等守则皆有所提及。

接着，潜水长开始为大家讲解潜点。潜水长的讲解非常详尽，其中他强调首潜为深潜，最深深度预设为28米，他希望大家全程都要注意自己的深度，勤加注意查看自己的电脑表，在上水前，需要在5米处作3分钟的安全停留，还特别提醒大家要注意在水面及水底均需要远离螺旋桨等的潜水安全重点事项。

但此时，小A注意到旁边的小C及小D均面有难色，可能因为晕船而不能太集中听讲。

潜水简介结束后，小A被分配了一名潜伴小B。小B是名潜水新手，潜水次数不超过15次，有点紧张。小A和他一起了解了潜水装备后就去更衣作准备了。在船只快要到达潜点时，大家便把配重带戴上，然后在气瓶架座前坐下，并再把BCD穿上扣好。

小B把脚蹼穿上后就马上想站起来，但他忘记了要先解开绑在气瓶上以作固定的橡皮筋。因此，他一站起来就立刻被橡皮筋的拉力给拽了回来。小A此时则忙着把身上的备用气源及气压表收好，检查了自己电脑表的设定后就告诉小B要先把脚蹼脱掉。同时，船员开始把潜水纪录板递到潜水员们的面前，请他们把自己的名字写上以作潜水出入水纪录。

不久，船就开到了第一个潜点，小A把自己的除雾剂分了一点给小B，一同清洗面镜。随后小B把面镜套在自己的额头上。潜水长率先下水，接着是小C及小D入水。这时，小A和小B把脚蹼拿起后走到船尾的甲板下水处，穿上脚蹼并把面镜带好。

但没等到小A反应，也没等到船上的船员号令，小B就以迅雷不及掩耳之势，以跨步方式踏入了水中，他还差点砸到水中的小C。在碰到水面的那一刹那，小B的备用气源马上漏气，他的镜面也松脱了，入水后，他没有及时浮出水面而是向下沉。潜水长马上靠近并按下他的BCD充气按钮，小B一浮上水面就马上呛水了，原来他忘了要把口中的呼吸管先换成呼吸头再下水。船上的船员把他拉往船边后，他脸色发白，就主动告诉船员他要放弃首潜了。一阵骚乱过后，潜水长立即告知小A他们俩变为一组。

下潜绳-以重物固定，通常到达一定的深度即止

当所有潜水员下水后，潜水长先请大家把呼吸管换成调节器靠着下潜绳作配重检查。检查完毕后，大家就拉着下潜绳作五点下潜。期间，潜水长给了非常充足的时间让大家作耳压平衡，大概到达20米处，大家放开下潜绳开始本次的潜水。

该潜点最深深度为38米，潜水长早已提醒大家不要超过30米。因此，大家也遵循该原则进行了为时35分钟的旅程。整个潜水的过程十分顺利。

当小A的空气大概剩下100bar的时候，他就以手势通知潜水长好让大家启程回航。回程时，潜水长以渐进式把深度越潜越浅，因此，省略了在深处就使用上升绳。大概到达船尾下方时，就可以看见在船下5米深处悬挂着一支气瓶及调节器的紧急呼吸装备绳。

潜水长向大家作了个3分钟安全停留的手势后，小A选择抓紧船旁的上潜绳，小D及小C则放任地作悬浮自主练习，小C的中性浮力没有特别好，因此他不断在8至4米之间浮浮沉沉。过了一会，只见小C突然不由自主地从8米飞快的往上升，小D见状一把拉着他的同时也被小C一并扯上去，最后小D的头撞到船底，而小C则撞到静止状态中的螺旋桨上了。之后只见两个人同时双手搓着后脑袋，看起来还是清醒的，潜水长指示小A沿着上潜绳上水后，游过去把两人一起带到水面。

浮出水面后，小A把BCD充好气并向船上的船员示意OK，他们请小A在梯子旁抓紧扶手，先把脚蹼脱掉再爬上阶梯登船，并签署出水登船纪录。小C、小D及潜水长也紧随其后。

上水后，小C的头部有明显的伤口和出血。小D表示自己有点不适。潜水长马上把刚才两位紧急上升的事汇报教练长，教练长马上请他们脱掉装备并检查了他们的电脑表，同时请船上的紧急反应员提供急救并包扎小C的伤口，并安排两人使用紧急供氧以防万一，与此同时，教练长用海上通话器通知岸上的医疗队伍请他们在码头等候。当天的船潜也就因此终止了。

看到这儿，究竟文中的潜水员们当天犯了什么样的错误呢？正确的做法又应该为何？

有时潜水员要抓紧扶手在水先把脚蹼脱掉再爬上阶梯

错误示范

正确做法

小B在船上时

在船只行驶中试图背着气瓶站起来

坐下等待船只完全停止

没有解下橡皮筋便穿上BCD

先解下橡皮筋再穿上BCD

在等候处已经穿上脚蹼

下水处才穿上脚蹼

把面镜套在自己的额头上

把面镜套在脖子上

小A及小B下水前

没有与潜伴作潜水前的安全检查

与不熟悉的潜伴更要作良好的沟通，尽早互相检查

小B下水时

没有等待船员指示就下水

等待船员指示及检查水面是否有障碍物，是否有潜水员在进水处附近

在进行跨步入水时使用了呼吸管

在进行跨步入水时要先把调节器放到嘴内

备用气源的气口朝上

备用气源的气口应该朝下以防气泡泄漏

沒有按着面鏡、口中的調節器及其他管线

作跨步式时必须按住面镜及其他的管线

没有为BCD作部分充气

在下水前要为BCD部分充气

小C及小D潜水前

精神不足以及晕船导致没有认真完整的听取潜水长的简报，另外也没有事先告知潜水长他们的身体状况

潜水前要有足够的睡眠及补充水分，小心仔细聆听船上及潜水安全简报

小C及小D作安全停留时

没注意到气瓶因空气减少而变轻，导致他整体变得过轻，在没有抓紧上潜绳的状态下飞快上升

应该谨慎并靠近上潜绳以防万一，或者直接使用上潜绳

小C及小D其他问题

没有在潜水过程中经常性地调整自己的浮力，最后在靠近船尾船底徘徊

下潜或上升时都需要常常调整浮力，别等到快到达水面/水底时才开始。避免因过多的正/负浮力造成失控下潜以及快速上升。也要远离潜水船的螺旋桨

同时，我们也想借此为大家作一个参考表分享在大船及小船出入水注意事项：

大船

小船

入水

跨步法 – 如上表所表示。要注意不要跳水，而是要跨步入水。另外，有可能入水处与下潜绳有一定的距离，可能需要一段水面游动，并与潜伴保持距离。

控制坐姿入水法 – 整装完毕后坐在平台上等待准备好后再入水。

后滚法 – 通常已经要穿好脚蹼，需要注意入水处，注意潜水员下水时的间距，计算好入水的时机，也要因现场情况确定做正或负入水。先下水，再视船只配套及潜水员个人的需要而定在水面穿BCD。

下潜绳

使用的锚绳一般固定在潜点系缆上，那些系缆上不但布满青笞，还可能有蚝壳等尖锐物，最好要配戴不露指的潜水手套。

要小心使用锚绳，注意在强流下有松脱的可能性，潜水员如果在抓紧锚绳时松脱，有可能因其后座力而受伤

上水

不要靠近正在上楼梯的潜水员下方，以免其气瓶滑落击中头部。如果有相机等设备则可先递给船员再登船。

先脱掉BCD及配重，再上水。要注意不要把脚蹼脱掉，以防在等候上船期间有强流。

小型充气艇

另外：

深潜时要注意保持深度，假定你当天计划的最大深度为30米，你不需要潜至30米，应该要尽量把最大深度往上推移2至3米，以防有海流或一个不小心超出了深度的限制。大家已经知道深度越深，越有可能加快空气消耗的速度，因此，要经常查看自己的气压表确保回程时有足够的空气。同时，由于气瓶内的空气减少而导致重量减轻，潜水尾声时，潜水员便有可能需要更大的能力来控制浮力。要注意其他意料之外的情况：假如与潜伴走失，请保持冷静，你需要跟从在水下搜索一分钟的分散守则，然后到水面上把SMB打开，并使用BCD上的哨子（如果有的话）吸引船上察看员的注意，并请求接送。

还有许多大大小小的注意与各位分享，例如船潜时使用指北针的重要性，又或是使用高氧进行深潜等都是非常有用的技巧。但最为实在的还是精进自己的技能。

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