大美新疆旅游专列(桂林到阳朔旅游专线)
日前,鲁疆“东营号”援疆首发旅游专列抵达喀什地区疏勒县,标志着“东营号”援疆专列第一批630位游客正式开启了大美新疆观光之旅。此次援疆旅游专列是东营市第一次用专列的形式运送游客来新疆旅游。
当天上午,疏勒县在张骞公园举行鲁疆“东营号”援疆首发旅游专列欢迎仪式,当地的艺术家们为广大游客表演了展现2000年前汉朝风情的文艺节目和具有民族特色的舞蹈,引得游客们拍手叫好、赞不绝口。随后,游客们走进张骞博物馆参观,深入了解疏勒历史文化名人,领略疏勒的风土人情和深厚历史文化底蕴。“非常高兴能够乘坐首发专列来新疆旅游。新疆是美丽的地方,这里的人们热情好客,文艺节目也很精彩,我非常喜欢这里。”山东潍坊的游客刘保军高兴地说。
疏勒县是东营市对口支援县。近年来,在东营市援疆指挥部的大力援助下,疏勒县立足旅游资源优势,坚持贯彻“旅游兴疆”战略,积极抢抓对口援疆的历史机遇,结合疏勒的历史文化和现有资源,紧紧围绕弘扬汉唐文化、红色文化、田园文化、长寿文化、胡杨文化等,开发和建设了一批独具疏勒特色的景区、景点和人文景观,不断提升疏勒旅游品牌形象,每年吸引了无数游客赴疏勒观光旅游。
据悉,此次旅游专列是5月17日从山东青岛出发的,全程15天,一路向西,穿越南北疆,经过新疆库尔勒罗布人村寨、刀郎画乡、帕米尔高原卡拉库里湖、喀什古城、香妃园、库车天山大峡谷、吐鲁番坎儿井等旅游景区。游客们在一路上欣赏雄伟壮丽、神奇独特的异域风光的同时,也将进一步深化鲁疆两地交往交流交融,增强两地友谊,增进民族团结。
据了解,山东省、东营市两级援疆指挥部均高度重视受援地文化旅游事业建设,把“文化润疆、旅游援疆”作为支持和改善民生的重要途径和促进鲁疆两地经济发展的重要举措。通过实施“送客进喀”工程,组织开展“山东人游喀什”“喀什人游山东”等活动,重点打造“喀什好风光”“张骞古城、醉美疏勒”文旅品牌,全面推动“文化润疆、齐鲁先行”战略,不断促进喀什及疏勒旅游产业跨越式发展。
责编:石 慧
审核:冯世娟
拓展阅读:
飞机准备起飞 冯明远摄
5月12日08:59,南航CZ6985航班从乌鲁木齐国际机场平稳起飞,标志着南航乌鲁木齐-重庆-桂林航线正式开通。这是南航在疆开通的第二条直达广西的航线,也是今年夏秋航季南航新疆分公司开通的首条国内航线,使南航乌鲁木齐枢纽通航点增至76个。该航线开通后,成为联结“一带”与“一路”的新航线,并促进新、渝、桂三地旅游、经贸和文化交流发展。
无需转机 新疆旅客可实现当天往返
据了解,航线开通前,新疆旅客要前往桂林,需经过国内城市转机或换乘地面交通工具,耗时较长。航线开通后,旅客无需转机,六个小时即可直达桂林。航线开通初期每周三班,使用波音737-800型飞机,去程08:45从乌鲁木齐起飞,12:15经停重庆,14:40到达桂林;返程16:00从桂林起飞,17:25经停重庆,22:35到达乌鲁木齐,使新疆旅客可实现当日往返乌鲁木齐、桂林两地,免去了转机的不便。
乘务长迎接旅客登机 冯明远摄
工作人员介绍,航线开通前即受到旅客热捧,首航客座率达到85%。各运行保障单位也提前准备,机组从机场概况、航路天气和走向等方面认真做好航前准备,运行指挥部把好签派放行关,机务人员做好飞机维护,全力确保航班正常运行。
联动三地 催热新渝桂旅游
重庆、桂林作为知名旅游城市,成为不少游客青睐的目的地,每年乘机前往两城市旅游人数众多。该航线开通后,游客可搭乘航班饱览三地景色,将对新疆、重庆、广西当地和周边旅游起到促进作用。进入夏季,新疆将迎来传统旅游旺季,航班经重庆至桂林,也为新疆普通游客出行提供了更多选择。
地服人员为旅客办理登机手续 冯明远摄
今年5月,《2015年中国旅游城市吸引力排行榜》发布,该榜单以国家主要旅游城市城市为基础,综合各地区旅游接待人数、旅游总收入和游客满意度评比,重庆成为国内最具吸引力旅游城市。桂林虽未进入排行榜,但作为广西仅次于南宁的第二大城市和航空港,加之桂林山水、阳朔等丰富的旅游资源,也受到游客热捧。
2015年夏秋季,南航乌市前往重庆航班达到每周24班,前往南宁也达到每周10班。数字显示,1-4月南航乌鲁木齐-重庆航线承运旅客13213人次,乌鲁木齐-南宁航线承运旅客3294人次。南航乌鲁木齐-重庆-桂林航线开通后,新渝桂三地优质旅游资源通过空中丝路得以结合,更多旅客可通过乌鲁木齐枢纽中转至疆内、中西亚等旅游目的地。
丝路纽带 助力一带一路联结
在今年3月国家公布的“一带一路”愿景与行动具体框架中,新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”,而广西的定位则是“海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”。南航在原有乌鲁木齐-重庆-南宁航线的基础上新开乌鲁木齐-重庆-桂林航线,正是联结“一带”与“一路”在民航领域的具体落实。
飞机推出 冯明远摄
桂林作为知名旅游胜地,首届中国—东盟博览会旅游展5月底将在桂林举办,东盟国家旅客可以通过广州、乌鲁木齐枢纽方便中转至桂林和中西亚、欧洲地区。在“一带一路”所涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域,南航已经建立起较为完善的航线网络。南航在这些区域上的航线无论是航班频率还是通航点数量,在国内航空公司中均居首位。
未来,南航在疆计划继续加大对一带一路航线的投入,对乌鲁木齐—塔什干、北京—乌鲁木齐—德黑兰实行增班,并计划恢复执行乌鲁木齐—首尔等航线,新开兰州-乌鲁木齐-圣彼得堡航线,在“一带一路”战略的推进中承担起重要使命。
责编:admin
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com