无人机、自动驾驶扫地机、搭载北斗系统的高精度抗电磁定位屏蔽服……9月16日，湖南国际会展中心正展出一系列北斗系统成果产品和应用，令人眼花缭乱。其中一抹橘黄色格外显眼。这是来自北京的共享电单车企业松果出行的产品。

作为最早使用北斗系统的共享出行企业之一，松果出行早在2017年成立之初，就已经拥抱北斗系统。据悉，实时检测和跟踪电单车位置，用户找车、打开APP开锁、骑行、导航和锁车等一系列动作都用到了北斗系统。“北斗+GPS”双模定位，定位精度最高可达2米，避免出现定位不准带来的找车难、停车难等问题。

目前，松果出行基于北斗系统进行应用创新，开发“车找人”系统，解决“有车没人用”“有人没车骑”的困境。如何实现“车找人”?数据显示，车找人系统上线以来，预判准确率高达90%以上，车辆使用率提升30%以上。依据北斗系统和大数据，终端将提前1至24个小时预判需求缺口，并发送指令给工作人员，工作人员收到指令后，再把距离最近的闲置电单车送到需求缺口。

松果出行调度员根据“车找人”系统对车辆进行调度摆放

全国推行“315城市响应机制”，要求运维人员3分钟内响应，15分钟到场处置，30分钟完成处置，这一响应效率达到了全行业最快；针对山地城市，定制共享山地车，为行业首个共享山地车型；为保障共享电单车安全，行业首创“智能锂电池检测系统”，采取“实时监测+主动干预”的办法保障共享电单车锂电池安全问题；自建共享电单车智能工厂；拥有最完善最细致的县域出行电子地图等。松果出行身上最明显的标签就是创新探索，而这些创新都离不开包括北斗系统在内的先进技术支撑。

长沙望城区，松果出行调度员根据“车找人”系统产生的行动轨迹。

“得益于北斗高精定位，用户找车更加精准快捷，体验更好;企业运营效率更高，节约运维成本;城市管理更加有序。”松果出行大产品研发部高级经理左翔表示，北斗系统助力共享出行更智慧、更便捷、更高效。据悉，松果出行目前覆盖全国24个省份，近千个县域市场，2019年已实现规模化盈利。松果出行在湖南覆盖30城，用户数百万人，成为湖南县域第一共享出行企业。