益阳市民正在使用国网充电桩为汽车充电。

红网时刻记者 刘志雄 益阳报道

近日，红网记者从国网益阳供电公司得知，元旦前国网益阳充电站将增至18个。目前益阳各个区县的电动汽车已都能用上国家电网的专用充电桩，同时，益阳供电公司已实现充电桩建设益阳专车市场的区县全覆盖。

现在在地图软件上输入“供电充电桩”即可找到离自己最近的充电桩位置，每度电收费1.16元，是目前益阳最便宜的汽车专用电。

充电桩建设调试中。

急群众之需迅速启动充电桩建设

“我们公司有50多台物流电动汽车，没地方充电，急！”

“按照城乡客运一体化要求，杨林坳需要建设1个能容纳40台电动公交车充电的充电站，要能在年底前投运。”

“景区的电动汽车充电太不方便了，最近的充电站离这里都有将近7公里。”

伴随着电动汽车的快速发展，益阳专车市场对于充电桩建设的需求越来越迫切，物流公司、网约车公司、乡镇公交客运站、景区等许多用车单位都提出了急需建设充电桩的需求。

国网益阳供电公司得知这一情况后，急用户之所急，迅速对专车充电市场展开调研，结合客户需要，先后与益阳响当当物流公司、益阳玖玖租车公司、资阳杨林坳客运站、益阳清溪景区等签订充电站合作协议。，与沅江讯安租车公司、安化龙塘客运站签订充电服务协议2份，基本实现了益阳专车市场类别全覆盖，解决了客户充电需求的燃眉之急。

在与专车客户合作的基础上，国网电动汽车服务有限公司益阳事业部（简称国网电动车益阳事业部）还完成了朝阳营业厅充电站、安化龙塘客运充电站、沅江讯安网约车充电站及7个区县供电公司本部充电站等共10个充电站的建设，在完成专车市场全覆盖的同时实现了区县布点全覆盖。

国网电动车益阳事业部在今年4月才成立，是国网系统第一个成立的电动汽车服务市州事业部。自成立以来，积极响应国家“新基建”号召，从服务益阳经济社会发展、服务民生的角度出发，全力发展电动汽车业务，开展充电桩布局规划建设，拓展充电桩建设合作渠道，已与益阳各个区县签订电动汽车业务战略合作协议。

国网充电桩有专门的电缆和变压器。

为安全用电不辞成本

“充电桩主要是为了安全，为了安全用电，国网充电桩建设时不惜成本。当然也比非专用充电要快得多。”国网电动车益阳事业部负责人说。

记者了解到，电动汽车充电站需要铺设专门的线缆和变压器，且变压器对电流的敏感性格外强，充电桩的设计也需要严格按照国家标准。国网的充电桩在充电前，会与电动汽车进行信息交互，确保运转正常、绝缘检测通过后才会开始充电，并设置有急停按钮，充电过程中一旦发现异常，可以立马切断电源，部分异常情况还能自动断电。

国家电网是充电设施的标准制定单位，牵头完成《电动汽车交流充电桩技术条件》等19项标准获得2016年中国标准创新贡献一等奖。同时，国家电网拥有充电站、充电桩等设施从设计到施工到后期维护的全部资质。

“在家里充电，一是不安全，二是充的慢。”国网电动车益阳事业部舒志伟介绍，目前普通电动轿车使用充电桩完成80%的充电只需要半小时，但为了保护电池，从80%到充满，时间会更长些。目前一个充电桩一天可以服务近30辆车。

除了城乡一体化的公交充电、出租车充电等专车充电外，国网电动车益阳事业部还在对接社会公路的充电桩规划。未来5年，预计每年能递增20到30个充电站、150个左右的充电桩。