广东江门最近爆发一场汽车租赁的诈骗案，江门某租赁公司租车出去后，没过几天，被抵押公司告知车辆已经被抵押了，随后许多租车同行同样也收到自家车辆被抵押的电话。

租车公司们都慌了，毕竟他们有些车并不是自己的，而是车主拿出来出租，一旦被抵押，意味着你要拿着赎金赎回车辆，否则不好跟车主交代。

一石激起千层浪，广东佛山、福建泉州两个地方的租车公司，也相继曝出自家车辆被抵押的事件，而且这些事件都不是首次，只不过这次终于崩盘了。

这到底怎么了？

这是一个我们熟悉而又陌生的灰色地带。

熟悉的是，我们经常可以听到某某买了一台抵押车，没几天就被人偷走不见了，要车要不回，要钱要不回，最后落得个车财两空。

而陌生的是，这灰色地带已经存在汽车行业很久，但却很少人明白这到底是怎么一回事，这其中涉及的利益群体太多，我们简单将其分为：租车公司——租车商/租车人——抵押公司——抵押车购买者。

这其中，利益最紧张就是租车公司，特别在疫情期间，没有生意来源，还要承担高昂的场地租金和人工成本，简直度日如年。这种情况下，许多租车商/租车人就找上*来，愿意出高价租车。

对租车公司来说，有高价租车自然是愿意，至少缓解当下的资金压力，挺过这一段时间。而租车商/租车人车辆租到手之后，转手就以低于市场成本价格抵押给抵押公司，赚取一笔抵押资金。

抵押公司更是欣喜，不仅能以极低价格获得车辆，如果抵押人不来赎车，还可以将车辆按市场价转手卖出，又能赚得一大笔。

而抵押车的价格本来就远比市面上流通的车型低得离谱，甚至有些不到二手车价格的一半，比如你经常可以听到“10多万买宝马奔驰”、“20万买路虎”这些字眼，都是抵押车的广告语，经不住诱惑的消费者，立马就掏钱入手了。

很明显，租车人/租车商利用了“倒买倒卖”的模式，游走在租车公司和抵押公司之间，他们并不害怕风险，赚钱对他们来说才是最重要的。

当租车人/租车商大量租金还不上的时候 ，租车公司来收车，发现车被抵押了，矛盾升级，游戏也走向崩盘，这次江门租车骗局就是积累之后爆发了。

或许你们有疑问：租车人/租车商在租车时，以及抵押车辆时，应该都会留下身份信息，找到这些人应该相当容易吧？

最关键的问题就在审核过程不严谨，让租车人有利可图，比如租车公司根本不知道租车人信息是否真实，身份证这些都可以造假，而抵押公司更不用说，由于处在灰色行业的关系，车商收购抵押车并不看重什么证件，只要车辆的行驶证、车辆本身就可以抵押了，漏洞百出。

除了车主，最苦还是抵押车购买者！

车主作为车辆本身的所有人，手持大绿本（机动车登记证书）拿不回车，的确是最大的受害人，或许通过法律手段还可以拿回车辆，但买抵押车的人就苦不堪言了。

国内有部分不良的抵押公司，在卖车的时候，他们会在车辆身上装上GPS定位器，有时候还不止一个，曾经有人就在一台路虎车身上拆出了100多个定位器。

这些定位器正是用来追踪车辆，因为抵押公司往往还会留存一把车钥匙，一旦车辆卖出去，他们可以通过追踪，用另外一把钥匙偷走自己车辆，甚至有时候暴力截停车辆，直接开车走人。

在汽车圈，就有某汽车媒体人为了提高自己的驾驶技术，曾买了一台本田飞度，用来下赛道练习，但没过多久就被偷了，偷车的人很大可能都是抵押公司，偷完之后又可能继续再买。

而这一切居然不构成犯罪，因为在法律上，抵押车购买者只不过这台的其中一个质押人，这台车之前可能存在多任车主，他们也是质押人，抵押车是无法过户的，也就是说，这台车的归属权不是你。

即使抵押车购买者找到自己的车，与抵押公司纠缠，双方各执一词，再打场官司。好的情况下，可能你得到赔付，但车可能又回到债权方，没车用，还惹得一身麻烦。

即使不是抵押公司偷车，而是车主万一哪天还完抵押的钱，拿出债权转让合同，那你就得还车。所以说，抵押车真正意义上，它只是你暂时借用的车。

那抵押车到底能不能买？

看到上面事例，大家应该心里有数，购买抵押车大部分都是贪便宜的消费者，心中都有花小钱办大事的想法，或者是赛车爱好者，买台便宜的抵押车下赛道，控制玩车成本。

但这类贪便宜的消费者，一句话劝你：不要买！说到底车辆自始至终都不是你，抵押车的水太深，普通消费者根本毫不知情，人家随时拖走你的车，且后期的用车问题也相当麻烦，比如出现重大事故需要原车主去车管所处理，车主同不同意一说，估计得先骂你一通。

但你执意要买，那该注意什么？一是最好购买银行抵押车，手续完整，保障性高。二是如果购买小贷公司的抵押车，常规的证件要齐整，最重要是车辆抵押协议，并且第一时间就去找专业人士拆除GPS定位器。

但一旦动了定位器，其实贷款公司通过技术手段都知道了，而且全车大拆之后检查对车辆的密封性也有极大损伤，检查又是一大笔费用，所以还是那句话，抵押车能不碰就别碰！

而车主租车该注意什么？

实际中，把自己的车租出去是件风险很高的事情，《侵权责任法》第四十九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；

也就是说，出了大事故，车主脱不了干系，况且租车人不会像自己一样爱惜车辆，玩命开、烧胎……各种行为屡见不鲜，如果没有必要的情况下，车辆还是保管在自己门下。

如果一定要租出去，那最好签订一份“禁止抵押协议”，防止被拿去抵押，目前许多小型抵押公司的抵押条件相当简单，有了这份协议，真被抵押了，可以获得相应赔偿，保证自己的权益。

最后

现如今，汽车行业发展总有一些灰色地带存在，这些灰色产业也正是抓住消费者“贪小便宜”“富贵险中求”等侥幸心理，一旦有此心态的人都容易成该灰色行业的目标。总之，没那金刚钻就别揽那瓷器，买车还是从正规渠道购买，至少不会掉太多头发。