好消息！

黔南有两个地方要建通用直升机场啦！

别激动！

最后还有好消息！

11月23日，贵州剑江通用航空有限责任公司与瓮安县签订了《瓮安县通用机场建设投资和通用航空服务协议》，协议表明，瓮安县A3类通用直升机场将在下月投入建设，预计建设工期为24个月。

协议中明确，瓮安县将于猴场镇、江界河镇、建中镇、珠藏镇和岚关乡选址规划，分别建设5个A3级通用直升机场（直升机起降坪），共计占地30亩，主要建设内容含：进场道路、直升机起降坪、机库、维修车间、运控及候机厅等设施，总投资约2400万元，该项目将由贵州剑江红都通航投资建设并运营。

直升机场建成投入使用后，将用于服务瓮安县的抢险救灾、空中巡查、应急救援、警务巡查、森林防火、医疗救护等公共管理需求和空中游览、航拍航摄等通航商用作业需求，逐步建立起在县域境内的低空走廊网络，提高政府服务保障能力的同时，促进产业转型升级，推动地方经济全方位发展，并与毗邻县域更高效地互动交流，相互带动。

贵定盘江

投资5000万元

占地面积约90余亩

A3类通用直升机场

飞行员培训中心

学员公寓…

贵州剑江红都通用航空有限责任公司与贵定县政府双方在自愿、公平、平等、充分协商一致的前提下，经过多次地交流、探讨和磋商，《贵定县剑江红都通用航空服务培训基地项目投资协议》于近日圆满签订。

据了解，该项目建设工期为24个月，建设完成后，将由项目投资建设方贵州剑江红都通航进行运营管理。贵定盘江，作为该公司重要的一个飞行员培训基地，将向社会公众开放，针对大众进行通用航空飞行员的培训教学和低空飞行体验。

同时，为了提升贵定人民群众的生活满意度和幸福指数，贵州剑江红都通航还将为贵定县政府提供县辖行政区域内的抢险救灾、应急处突、警务巡查、航空护林等航空飞行服务，协助政府提高政务服务能力、促进产业转型升级之外，也将对民众开放低空观光体验、空中航拍等商用作业，释放经济潜力，拉动地方经济发展。

根据《黔南州通用机场布局规划(2016-2030年)》：力争10—15年建成全州布局合理的通用机场体系，实现以都匀为中心的全州半小时空中交通圈、以县城为中心的至县域重点乡镇15分钟空中交通圈。到2020年，全州动工建设2个A1级通用机场，建成2个A2级通用机场，全州每个县(市)建成1个以上A3级通用机场，初步实现通用机场县县全覆盖;到2030年，全州建成2个A1级通用机场、7个A2级通用机场、72个A3级通用机场，覆盖3A级以上旅游景区、农产品主产区、主要林区、中心乡镇等，以满足全州经济社会发展的需要。

据国家民航局《通用机场分类管理办法》：A类为对公众开放的通用机场，B类则为不对公众开放的通用机场。A类通用机场又分为三级，其中含有使用乘客座位数在10座以上的为A1级通用机场，座位数在5—9座之间的为A2级，其余为A3级。

中国民航局表示

到2035年

中国需要培养50万名民航飞行员才能满足市场需要

而现在，中国民航飞行员仅有几千名

这意味着

培养飞行员后备资源已是市场的迫切需求

小编认真的告诉你：

黔南的小伙伴们，

足不出户也可以学飞行考执照啦~

首先你要了解以下信息：

目前，国内的飞行驾照一般按持有者的使用用途分为五类：私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、航线运输驾驶员执照、多人制机组执照、运动飞行员执照。

1. 学开飞机难吗？

比大多数国人想象的要简单的多，当然比开车要难一点，但也不是算很难，职业飞行员目前要求高中及以上学历（私照放宽到初中）。

2.学员的年龄有没有要求？

最低要求年满17周岁，最高年龄暂时无上限。

3.学习飞行需要什么样的身体条件？

就身体条件而言，只要没有严重的高血压、心脏病和视力障碍（500度以内）、没有突发性疾病等，相信大多数人都能迈过门槛。

4. 直升机飞行安全吗？

一个熟练的飞行员驾驶一架制造合格，处于适航状态的飞机，安全是有保障的，且比大多数其他交通工具安全。

5.飞行员培训的科目有哪些？

　　地面理论培训、45小时私照阶段和150小时（包含私照45小时）商照阶段；私照培训大约3到5个月，商照培训大约10个月到18个月，具体时间视个人情况而定。

6.飞行员就业前景大吗？

我国把通航产业定位为战略性新兴产业，通航市场急速发展，专业的通航人才短缺，飞行员严重不足。根据民航局的通用航空“十三五”规划，中国航空飞行员增长目标为15.5%，到2020年我国通用航空将需要新增约2.2万名专业从业人员。

7.可供飞机起飞降落的机场多吗？

通用机场建设已经成为国家和各省市“十三五”重点工作，各地规划在2020年前新建的通用机场已超过1400个，将达到县县通。

8.飞行私照和商照的区别在那里呢？

商照持有人可以凭此执行商业飞行、公务飞行、VIP运送飞行、旅游观光飞行等相关盈利行业；而私照持有人只能进行不取酬的飞行活动。

9.飞行员证书的有效期多久？

只要体检能通过可以长期飞行，长时间不飞的话需定期（1或2年）做一个熟练检查，由局方授权的检查员即可，如果超过期限没有做熟练检查，需要在培训机构进行恢复训练和检查。

10.在取得飞行员证书前，可以携带乘客吗？

不可以。

11.拿到飞行员证书我可以飞不同的机型？

当然可以，不过要进行转机型训练，通过之后才可以飞。

12.飞行考试通过，是否马上以像有证的飞行员那样飞了？　

对，通过后马上就会拿到临时证书，与正式证书等效。

13.为何美国的飞行培训比较便宜？

　　因为类似美国、澳洲这些国家的通航体系比中国大的多，所以人员培训成本会比较便宜，同时出国学习首先要考虑的是英语关，在美国取得的飞行执照转回中国需要重新体检，并且需要重新进行理论、飞行等的一系列考试。

14.部队飞行员是否可以转商用飞行员？

可以，经过军转民的训练，就可以转为商用飞行员。

15.培训流程

这些问题有了一个清晰的了解以后，

是不是觉得自己离飞行员又近了一步呢？

目前，贵州剑江红都通航的直升机飞行员培训基地：都匀基地和贵定基地都在紧锣密鼓地建设中，都匀基地也将在明年正式投入使用，届时剑江红都通航将为热爱飞行、憧憬蓝天的小伙伴们提供执照考试的一系列学习培训和服务，想学飞的小伙伴们记得持续关注，我们也将会及时发布相关信息。

听说~

到时还将会有免费培训的名额哦！

符合条件的童鞋

能省掉几十近百万元呢~

如果您有相关的问题需要咨询

可以拨打400-900-9551详询了解。