近日,济南有多位办理历下区公共自行车(小绿车)卡的市民反映,小绿车租车点的自行车越来越少了,有的租车点甚至没有车；在一些停满小绿车的租车点,公共自行车系统终端服务机已停止工作,停车桩也显示系统异常。30日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访了12个小绿车租车点位,发现这里的公共自行车基本上无人使用。对此,历下区城市停车建设运营管理有限公司称,现在约有20多个点位还在使用,正在积极处理此事。

济南历下区53个小绿车租车点半数无法正常使用,能用的租车点也鲜有人用车。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者袁野摄

刷了卡却取不了车，小绿车便宜却不方便

市民赵芳(化名)在2017年办理了历下区公共自行车卡。“觉得这个公共自行车挺好,济南一出公共自行车的时候,我就赶紧办理了。”赵芳说,“办理租车卡要150元的押金,还要再充值30元,当初一共交了180元。”

据赵芳介绍,相比于共享单车,公共自行车价格更便宜。“之前共享单车骑一次五毛钱,现在都要一块钱了。但小绿车一小时内免费,我一般骑车不会超过一小时,很合适。”

然而不久后,她却发现了一些不便之处。“主要是租车点太少,有时候着急用车,要走好久才能找到一个租车点。再就是还车的时候,也找不到租车点停车,经常骑出一段距离后才能停车。”

赵芳还经常遇到刷了卡却取不出车的情况。“有一次取不出车来就问他们公司,对方就说那个租车点的电费没交,可能没电了。”

用了一年左右的时间后,因诸多不便,赵芳此后就没再用。“前一段时间,我又想用的时候,发现很多租车点无法用了,车也少了很多,我现在已经把卡退了。”

市民李青(化名)也遇到了和赵芳类似的问题。自2017年办卡后,在使用过程中,经常遇到停取车难、车辆损坏等问题,今年,她单位楼下的租车点已经无法使用了。“我打电话咨询客服,对方说可以用,我去用车的时候,发现还是没法用。很多停车点上的车都是尘土,好像根本无人管理了。”

李青说,虽然现在可以退卡,但她一直没去退。“还是希望这个小绿车能恢复之前的样子,并且多增设几个租车点。现在共享单车越来越贵,公共自行车本来就是好事,就要坚持下去,方便市民出行。”

12个租车点有9个显示系统异常

据了解,历下区公共自行车共有53个租车点。30日,记者走访了12个租车点,实地探访了历下区公共自行车的使用情况。

在这12个租车点位中,绝大部分点位的小绿车车身及车座上都是灰尘,部分自行车的车座、车轮已经损坏变形,车筐成了盛垃圾的地方。比如在新闻大厦租车点,停放的小绿车东倒西歪,其中一辆的后轮已经大幅度变形,损坏严重。文化东路街道办事处租车点,坐垫好像是被人用利器划坏了。

不少小绿车租车点位被其他车辆占据。比如在省府前街租车点,停车桩前停放多辆私家电动车,甚至有老年代步车。在趵突泉南门租车点,停车桩前停放着多辆私家电动车。在和平路西口租车点,小绿车停放得歪七扭八,杂乱无序。尽管现场有“此区域内请勿停放其他车辆”的标示,但还是有很多私家电动车停放。

根据现场探访,12个探访点位中有9个租车点位设备存在故障。在文化东路街道办事处租车点、省府前街租车点、银座商城租车点,停车桩显示正常,公共自行车终端服务机正常运作,但现场鲜有市民来取放小绿车。

而在三联南门租车点、和平路浦发银行租车点、趵突泉南门租车点、趵突泉东门租车点、恒隆南租车点、舜井街南口租车点、科技馆租车点、新闻大厦租车点、和平路西口租车点,刷卡的显示器已经不显示内容了,停车桩显示异常。

建设单位拖欠电费导致部分点位不能用

就市民反映的问题,30日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者联系到了济南历下区城市停车建设运营管理有限公司相关负责人。“目前小绿车还有人在维护。现在是牵扯前期建设单位没有建好,他们欠着合作单位的电费,现在合作单位要求建设单位把电费补上,但建设单位交不上,才导致有些点位不能使用了。并且建设单位没有按照合同要求完成建设任务,也没有验收。现在他们正走着仲裁程序。”该负责人表示,公司是今年才接手小绿车的维护。

据该负责人介绍,目前有20多个点位在使用。“我们在积极协调供电单位,先把之前的电费搁置,仲裁之后他们该付多少付多少。我们先把今年的电费交上,让车辆运行起来。但是很多供电单位,要求把之前的电费也交上,不然我们现在交的电费都不要,所以很多点位不能使用。”

该负责人称,小绿车还会运行下去。“走完法律程序,该交的钱都交上了,小绿车就能正常运行了。下一步我们协调建设单位写一个保证给合作单位,让他们保证什么时候能把钱补上。我们把后期的费用交上,让小绿车能够继续使用。”

齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 袁野

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