相较于电动三轮车的载重量和续航，一部分用户还是选择使用燃油三轮摩托车来运输货物和田间地理。今天给大家介绍2款三轮摩托车，一起来看看。

宗申J17微驰，一款主打货运的三轮重卡，2200*1400米-320三开和340/338/420多种工程车厢供选择，8片63*8mm卷耳式主副架钢板板簧，一体式锟压钢板材料的车架，组成了该车坚实的底盘系统。

该车搭载了宗申中轴250威锋水冷发动机，6档循环变速高低档，变速范围大，最大可达70km/h，低速载重2吨也能轻松爬坡。分体式发动机相对于后桥完全对中，因此变速箱于后桥之间万向节摆动极小，大幅度改善了整车振动。

热机+干湿离合器+变速箱中置后桥，解决了发动机不耐用、倒挡器易损坏、更换离合器片、发动机维修难等痛点。

隆鑫乐途6FS，采用一体流线型钣金半封闭带篷的三轮摩托车，整体造型协调，且还能拆卸。车篷与挡风板拼接颜色，时尚外观，嵌入式设计的保险杠圆管一体成型，兼顾支撑的同时又起到防护的功能。

前大灯采用LED光源，光束集中照射远，并集成了转向灯和日行灯，特扶个性，现代感和科技感相融合的视觉效果，符合大众的审美要求。该车还增加了无骨静音雨刮系统和汽车级大幅面后视镜，雨雪风沙天行车照样安全。

这辆乐途6FS采用隆鑫自主研发的V力水冷四行程电喷发动机，符合国四标准。通过先进的闭环电喷系统，传感器与ECU的配合，实现不同路况的降准燃油供给，车辆动力输出更平顺强劲，也确保了燃油经济性。

前轮配备了长行程双回路液压复合避震系统，标配上三轮车专用高耐磨轮胎，既大幅度提升了整车的载重能力，也提升了舒适度。

如果您是以货运运载、小商品交易运送、摊贩，或者是农村偏远地区，对运载量大，一些特殊路况使用，不妨看看这2款电动车，其便利性和运载型是它的优点。对此，大家有什么看法，欢迎留言。

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