优势：

欧洲目前赴华航班较多，仅申根区每周赴华航班就有 49 班。

有部分申根国家的国际中转区设有双核酸检测点，可在中转区直接进行双核酸检测，无需间隔 24 小时，无需持申根签证。

申根区有部分赴华航班价格美丽（不到 2w），且一般能够在官网购买到 1 个月以后的现票（不需要预约、不需要抢的那一种…）。

部分国家可以不入境转机，且中转时的双核酸不需要间隔 24 小时。

比起香港转机，经欧洲转机可以 24 小时内转机走人，节省了在香港隔离的时间。内地本土疫情的爆发和部分地区防疫部门的苛刻要求，香港赴内地的航班临时取消也非常严重。金巴和深圳湾的名额也没有那么容易抢到。而随着熔断政策的放宽，欧洲赴华航班稳定性提高很多。

缺点：

很多机场在国际中转区无法提供赴华核酸中转检测，乘客需要持有有效的申根签证，入境申根国家进行相应检测。

如果从北美出发，经欧洲入境中转回国，整个行程耗时过长，加上办签证，买两段机票和定中转酒店的总成本也并不低。

今年各国报复性旅游，导致北美前往欧洲的航班溢价严重。欧洲各国最近比较懒散，罢工、人手不足的现象都有，经常出现临时性取消航班的现象。

大部分情况需要申根签证，成功率不低，但是申请材料复杂。如果碰上有些签证官心情好，给的时间很短，航班一旦熔断，改签到几周后，可能需重新再办一遍签证...

在欧洲，行李无法同机到达是很普遍的现象……（AirTag 你值得拥有，别问我怎么知道的）

欧洲航司出发赴华航班临时取消的现象也很普遍，航司不想飞了，哪里不让飞了，上座率太低了，机组/飞机出什么问题，通通就是一句话，用取消航班来解决。如果您来欧洲中转，在这种情况下很有可能滞留（目前的欧洲赴华航班情况应该不至于成为“新吉普赛人”了）。国内航司临时被对等取消的情况也非常常见。

在没有申根签证的情况下，您不可以在申根区内部转机超过两次。

核酸检测

如中转机场不具备检测能力，就需要持有效申根签证，入境完成两次间隔 24 小时的核酸检测。

在各国最新的通知中，有些国家核酸检测时间是根据“登机前”，也有些是“起飞前”或者是“离境前”，实际上目前我国驻欧洲各国使领馆执行的标准，都是以航班计划表中的预计起飞时间作为参照，计算 24/48 小时的。所以欧洲核酸检测要求的 24 小时和 48 小时，都是精确到小时分钟，而不是起飞前 1、2 天（特别注明为 2 天的情况除外）。

申请健康码时，要上传在美国申请到的绿码。

中转假阳/真阳的风险一直存在。各国针对中转检测阳性的政策也不同。有些国家会给予临时签证入境待转阴后可以候补后续赴华航班。也有一些国家不会给临时签证，需要自己在中转区呆到转阴为止再去候补后续航班。据私信投稿，搭乘德国神鹰航空的班机，若中转检测出现阳性，会被推销 4000 余欧的“隔离套餐”，否则机票不退不改。

没有申根签证的线路图

如果您持有中国大陆护照和有效美国签证，没有有效申根签证，原则上建议您选择从美国直飞或者经由英国转机（英国

转机需持有效美加等国签证或办理英国转机/一般访问签证）前往以下城市转机：

伦敦转机

伦敦共有四大机场，请仔细查看行程是否需要入境更换机场。

目前常见的转机路线：

纽约 JFK-伦敦希思罗 LHR，伦敦城市 LCY-法兰克福 FRA-上海 PVG（如无英国签证在伦敦中转时长不能超过 1 天）

纽约 JFK-伦敦 LHR-法兰克福 FRA-上海 PVG

德国法兰克福/柏林转机

核酸要求：

凭登机前 48 小时内 2 次不同检测机构的核酸检测阴性报告，申请健康码。

两次核酸检测需间隔至少 24 小时，第二次检测需在登机前 24 小时内采样。

检测机构不指定。

检测方式需为 RT-PCR，取样方式需为鼻咽拭子（Nasen-Raschenabstrich ）。

法兰克福美茵国际机场非申根区设有一个检测点，提供两种试剂的双核酸检测，如前往此检测点可豁免两次检测间隔 24 小时的要求。

如果您担心 B60 实验室假阳，打算入境检测，中国驻法兰克福大使馆有时并不细究前来法兰克福转机的

旅客两次 PCR 是否间隔了 24 小时（中国驻法兰克福大使馆的一位工作人员解释为：中转旅客“时间宝贵”，但是这种操作是否法兰克福全部工作人员都认可未知）。

航司选择：

目前德国的赴华航班为每周 12 班。其中德方 6 班，中方 6 班。如果德方航班触发熔断，中方对应的航班也会被取消。近期德国对等政策多变，已经打破了以往的规律，因此请谨慎选择中方航司承运的航班。

请注意海南航空柏林勃兰登堡-北京（大连入境）需持申根签。

如果计划在法兰克福国际机场国际中转区完成双核酸检测，转机时间需超过 8 小时，大陆护照在德国免签转机时间为不超过 24 小时。

汉莎航空对自己的赴华航班有“一票到底”制度，如果您赴华航班为汉莎航空并且没有有效申根签，美国-德国这段请尽量选择汉莎航空。

目前常见的转机路线：

美国/加拿大-法兰克福-北京/长春：前段可以是汉莎航空/美联航，后段为国航，无需申根签入境，可当日转机走人。目前国航不定期会放出德国-中国的经济舱 Y 舱，价格在 1.9 万元左右。

美国/加拿大-法兰克福-上海/杭州：前段可以是达美航空/汉莎航空，后段为东航，无需申根签入境，可当日转机走人。目前东航不定期会放出德国-中国的经济舱 B 舱，价格在 1.9 万元左右。

美国/加拿大-法兰克福-上海/北京/南京：两段都是汉莎航空，无需申根签入境，可当日转机走人。目前汉莎不定期会放出德国-中国的各个舱位，经济舱从美国出发赴华联程大约在 3-4 万元。

美国/加拿大-法兰克福-济南：前段可以是汉莎航空或者神鹰航空。如果您没有申根签需在起飞当日一早到达法兰克福机场 B60 检测点参加 DE2366 航班统一检测，此检测标准相较于其他检测机构高出非常多，有可能出现您在始发国为阴性中转变为阳性而滞留的情况。根据私信投稿，如果搭乘 DE2366 航班因阳性而滞留，可能会被自称神鹰航空工作人员的 A 姓女士推销 4000 欧的隔离套餐，如果不参加，之前购买的机票可能会面临不退不改的情况。

荷兰阿姆斯特丹转机

核酸要求：

凭登机前 48 小时内 2 次不同检测机构的核酸检测阴性报告，申请健康码。

两次核酸检测需间隔至少 24 小时，第二次检测需在登机前 24 小时内采样。

检测机构不指定。

检测方式需为 RT-PCR，取样方式需为鼻咽拭子（Nasen-Raschenabstrich ）。

阿姆斯特丹史基浦国际机场非申根中转区的诺华美诊断提供两种试剂的双核酸检测，并可豁免间隔 24 小42时取样的要求。

旅客如果计划使用阿姆斯特丹机场非申根区的双核酸检测点，需最晚在航班起飞当日早上 6 点前到达 D10登机口的诺华美检测点，需提前预约检测。

如果希望避开诺华美也可以持申根签证入境做检测，建议提前一天到达阿姆斯特丹。

部分国内航司（比如南航和厦航）可能会有额外登机要求，包括但不仅限于始发国禁运名单，额外的核酸或抗原检测，和指定检测机构，请以官方 app 购买时的弹窗提示为准。

转机荷兰皇家航空目前实行一票到底的制度，前往中国内地的航班需在同一票号下，也就是说，您如果分开购买美国-阿姆斯特丹和阿姆斯特丹-中国内地的机票，且未持有效申根签证，即使两段都是荷兰皇家航空运营，始发地地勤也有可能拒绝您登机。同时，如果您美国-荷兰段购买的是荷兰皇家航空的机票，后一段为东/南航阿姆斯特丹-中国的航班且在两个票号下，也有被拒绝登机的风险。

如果您的赴荷兰行程为达美航空承运，赴华航班为除厦航外的国内航司承运，这种情况一般可以放行。（请注意以上仅为荷兰皇家航空公布的规则，请以当地地勤操作为准。）

目前常见的转机路线：

美国/加拿大-阿姆斯特丹-杭州/上海：全程荷兰皇家航空，价格较高不建议。

美国/加拿大-阿姆斯特丹-广州：前段可以是达美航空/美国航空，后段南航承运。近期南航不定期放出部分 9 月阿姆斯特丹-广州的 M 舱，含税 12k，A380 执飞，每次放出来半天内会被抢光。南航 A380 打卡的机会真的不多了，南航阿姆斯特丹-广州航线将于 11 月更换为 A350 执飞了。这应该是未持有申根签赴欧转机的价格最低点，全程 20k 以内应该可以解决。

美国/加拿大-阿姆斯特丹-厦门：前段可以是达美航空，后段厦航承运。近期厦航放出部分 9 月阿姆斯特丹-厦门的 K 舱，含税 13k。全程 20k 以内应该可以解决。厦门航空官网还有大量 9 月阿姆斯特丹-厦门此价格的现票，无需预约和申请。厦门航空今日放出了 N 舱，价格为 10152，秒没。

美国/加拿大-阿姆斯特丹-上海：前段可以是达美航空，后段东航承运。近期东航放出部分 9 月阿姆斯特丹-上海的 B 舱，含税 16k。全程 20k 以内应该可以解决。东航官网还有大量 9 月阿姆斯特丹-上海此价格的现票，无需预约和申请。

丹麦哥本哈根转机

核酸要求：

凭登机前 48 小时内 2 次不同检测机构或同一家机构不同试剂或同一家检测机构间隔 24 小时以上采样的核酸检测阴性报告，申请健康码。

两次核酸检测需间隔至少 24 小时，第二次检测需在登机前 24 小时内采样。

检测机构不指定。

检测方式需为 RT-PCR，取样方式需为鼻咽拭子（Nasen-Raschenabstrich ）。

哥本哈根凯斯楚普国际机场非申根中转区设有一个检测点提供两种试剂的双核酸检测。

航司选择：

北欧航空的 SK997 航班是为数不多在 Omicron 导致全球大熔断期间依然坚挺的航班，稳定性较高，但是票价较高，票也相对难抢到。

如果您不确定您的赴华行程，北欧航空可付少量手续费更改乘机人，将您的客票转让给他人。

目前常见的转机路线：

美国-哥本哈根-上海：如打算使用哥本哈根机场非申根区的双核酸检测，转机时间需超过 8 小时，需提前预约检测。北欧航空赴华航班价格较高，一般超过 3 万元。

美国-哥本哈根-北京（西安入境）：前段为北欧航空，后段为国航。如打算使用哥本哈根机场非申根区的双核酸检测，转机时间需超过 8 小时，需提前预约检测。哥本哈根-北京段价格在 1.9 万元。

除上述路线以外，您也可以经由巴黎、赫尔辛基、维也纳转机赴华，无需申根签入境。近期这些路线性价比不是特别高或者票还相对紧张，因此我们暂时不细聊这些路线。

线路点评

法兰克福和哥本哈根转机

优势是：无需在机场过夜，余票充足，“假阳”概率低一些

弊端是票价比阿姆斯特丹高一些。

阿姆斯特丹和柏林

优势是票价低

弊端是阿姆斯特丹有臭名昭著的诺华美，柏林需要申根签。

比起美国直飞，欧洲转机总花销最低可以在 15-18k 之间，其实比美国最低价的国航 B 舱（约 19000 人民币）并没有低很多。

目前欧洲转机更适合临时计划回国/航班被取消的同学，比如南航厦航现在购买 9 月初的机票余票还非常充足，而相同日期北美直飞和香港内地航班都是售罄状态。

想了解更多详细路线和相关回国政策的 关注+私信 小编为您耐心解答