近年来，“深圳国资系”在资本市场动作不断，屡屡充当“白马骑士”，投资了多家A股上市公司。从入股万科终结宝万之争，驰援恒大，接手荣耀，到148亿入股苏宁易购，“深圳国资系”几乎每一次出手都引发市场关注。

东方财富Choice数据显示，截至目前，深圳国资系上市公司达30家。而作为透明度与投资者关注度最高的国企，广义上的深圳国资系A股上市公司年报财务指标如何呢？随着2021年财报的披露，上述情况一一浮出水面。

营收排行

万科A霸榜，7家企业不足10亿

2021年，30家深圳国资系A股上市公司总营收为9451.09亿元。其中，万科A总营收为4527.98亿元，占比接近一半。中集集团、天音控股、怡亚通、深圳能源等紧随其后，总营收分别为1636.96亿元、710.00亿元、702.08亿元和315.70亿元。

中集集团受益于全球经济和商品贸易的强劲复苏，全年营收首次破千亿。2021年，中集集团实现营收1636.96亿元，同比（较上年同期）增长73.85%；实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为66.65亿元，同比增长24.59%。

受益于全球经济和商品贸易的强劲复苏，以及中国外贸出口的快速增长，2021年市场对海运干货集装箱的需求大幅提升。火爆的集运市场，带动了中集集团业绩快速增长。分板块来看，中集集团集装箱、车辆、能化、天达、海工、物流六大板块贡献了中集去年总营收的90%以上。

其中，中集集团集装箱业务更是一骑绝尘。财报显示，为缓解集运市场舱位及用箱紧张局面，中集集团集装箱制造业务通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施，尽最大努力确保新箱供应。随着新箱的持续交付，至去年10月“一箱难求”的局面已得到缓解。

而不少业内人士认为，集装箱高需求时间段或即将过去，2021年业绩或成为阶段性顶点。事实上，中集集团财报也坦言，预计2022年集装箱需求相较2021年的历史高位会有所回调，但仍将处于较好水平。

天音控股是深圳国资系A股上市公司中为数不多的科技类企业，2021年表现不俗。业绩快报显示，2021年，公司实现营业收入710亿元，同比增长18.76%；归属于上市公司股东的净利润2.07亿元，同比增长11.14%；扣非后净利润1.91亿元，同比增长2391.95%。

30家深圳国资系A股上市公司中，2021年营收不足10亿元的共有7家，占比23%。其中，营收位居后五位的是力合微、特力A、建科院、沙河股份和盐田港，营收分别为3.60亿元、5.02亿元、5.09亿元、6.41亿元和6.79亿元。

归母净利润排行

净利润分别为-3000万、-6亿

特发信息和深圳机场亏损

2021年，30家深圳国资系A股上市公司净利润总额达621.71亿元。就赚钱能力来说，万科依然是深圳国资系A股上市公司中最赚钱的公司，2021年净利润为225.24亿元。虽然赚钱能力依旧强悍，但万科A归母净利润同比下滑45.7%。

这是继1995年、2008年之后，万科第三次出现净利润下降的情况。万科解释称，净利润下降主要源于毛利率，投资收益以及计提存货跌价准备的影响。仅去年四季度间，万科地产结转权益比及毛利率下降影响了60亿元净利润，投资收益减少及计提增加对净利润的影响则分别达27亿元、11亿元。

国信证券赚钱能力排在第二位。2021年，国信证券全年实现营业收入238.18亿元，同比增长26.80%；实现归属于上市公司股东的净利润达101.14亿元，同比增长52.89%。

在国信证券发布净利润跻身“百亿俱乐部”的捷报后，4月30日又披露了2022年一季报。不同于靓丽的年报数据，一季报营收与净利润数据双双下滑。受高基数以及今年低迷的股市影响，国信证券2022年一季度营业收入29.76亿元，同比下降30%；归属于上市公司股东的净利润7.67亿元，同比下降达54.45%。

赚钱能力榜单前五名中，除万科A和国信证券外，另外三家是中集集团、深高速和深圳能源，净利润分别为66.65亿元、26.06亿元和21.28亿元。值得注意的是，这三家净利润不足万科A的一半。

值得一提的是，高科技企业麦捷科技2021年实现归属于上市公司股东的净利润3.04亿元，同比增长752.03%，增速位居深圳国资系A股上市公司第一。财报显示，净利润大增的原因是，受益于规模效益和大客户拓展，公司经营规模不断提升。此外，公司主要产品毛利率水平有所提升。

此外，2021年，30家深圳国资系上市公司中，特发信息和深圳机场的归母净利润出现亏损，亏损额度分别为6.18亿元和0.34亿元。深圳机场财报显示，2021年实现营业收入约33.06亿元，同比增加10.31%；归属于上市公司股东的净利润亏损约0.34亿元。深圳机场给出的理由是，受疫情持续影响，旅客吞吐量和起降架次同比下降，公司出现经营亏损。

市值分析

30家公司总市值超6000亿

排名前二两企业合占近半

30家深圳国资系A股上市公司，总市值达6116.16亿元。其中，市值前五位是万科A、国信证券、中集集团、深圳能源和深高速，分别为2170.45亿元、880.04亿元、468.43亿元、288.29亿元和199.54亿元。万科A和国信证券两家企业市值，占据深圳国资系A股上市公司总市值的近一半。

值得注意的是，30家深圳国资系A股上市公司公司中，市值不足百亿的公司有17家，占比超57%。其中，沙河股份、建科院、深纺织A、力合微、中新赛克等企业总市值分列后五位，分别为23.90亿元、25.24亿元、33.68亿元、35.78亿元和36.62亿元。

从行业类别来看，深圳国资系A股上市企业主要以房地产和交通运输企业、民生保障类企业为主，科技类企业相对较少。其中，房地产企业7家，交通物流运输类企业有4家，民生保障类企业4家。

对于形成目前格局的原因，中国（深圳）综合开发院金融发展与国资国企研究所副所长余凌曲表示，深圳国资发展和其他地方不同，历史因素是现状形成的主要原因。“深圳国资早期强调城市服务属性，大量投入到交通等公共事业领域。”

“现在有了新趋势，深圳提出了’一体两翼’规划，即以基础设施公用事业为主体、金融和战略性新兴产业为两翼。”余凌曲介绍，深圳国资在高新技术领域的投资方向和一般社会资本不同，国资更看重底层支撑性高新技术，强调弥补深圳在高新技术产业链上的不足，不强调和市场争利。

余凌曲表示，深圳国资强调为深圳的高新技术企业提供基础和公共服务，如深圳湾科技，提供物业、知识产权投融资等一系列公共服务。“所以深圳国资主要扮演服务科创企业的角色，在方向上聚焦补齐深圳的短板。”

“在科技新兴产业或科技领军企业方面，深圳国资的表现是与深圳的地位不相称的。”中国企业研究院执行院长李锦认为，深圳国资，一方面要面向民生和社会公共事业，另一个方面应该面向新兴产业，特别是科技领军企业发展。“深圳作为科技之都，以科技创新为重，这应该是下一步深圳国资发展要调整的方向。”

（5月13日数据）

采写：南都湾财社记者 邱墨山 实习生 白红国 陈超

制图：何欣

（数据来源：东方财富Choice）