从特斯拉的几连降价之后，特斯拉在我眼里就越发不值钱了，一个纯靠配件组装+品牌营销的汽车企业，踩着新能源的红利期，赚得盆满钵满，用它和比亚迪来比较，无论是汽车性能还是配件，都没办法相提并论

30w的档次，在新能源汽车里，可选择性太多了，比如比亚迪汉、比亚迪唐，综合性价比，都远胜特斯拉

充电时间

对于电动车来说，快充时间一定是一个重要参考依据，特斯拉目前快充需要一个小时，但比亚迪汉和比亚迪唐，仅仅需要半个小时左右

动力

特斯拉给到百公里加速度需要6.1秒，比亚迪汉只需要3.9秒，不要小看这不到2秒的速度差距，在日常行驶中，直接决定了汽车在变道时的速度，开车的人都知道，汽车变道，要的是一鼓作气，如果加速缓慢，往往变道时间也会被拉长，甚至没办法变道成功

电机

特斯拉model3目前采用的是双电机，同等价位下，比亚迪都是双电机，电机数量越多，汽车行驶的动力也会更高

驱动方式

特斯拉是后置后驱，比亚迪是双电机四驱，四驱配置，能满足大部分路段行驶，动力更不用愁

总的来说，无论是从汽车本身的性能，还是后续的后端维护上，比亚迪的优势都是明显大于特斯拉的，但如果纯粹只是想买一台好看的进口车，那特斯拉相对更加适合；如果更重视汽车的性价比，建议比亚迪

【几何四驱GeometryAWD】用独立，开放，专业的视野和心态，去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革！