近日，Basso推出了经典的第八代Diamante公路车，车架整体做了一次简单的美学更新。但在细节方面同样有真正的优化，比如重新**的现代几何形状、**15%的轮胎间隙、减轻20%的重量，当然还有完全隐藏的内走线设计。

如今的气动公路车已经遍布市场，而全新Basso Diamante仍保留了更加经典的圆管菱形车架外观，同时还拥有现代轻量化全能公路车的性能。

新款Basso Diamante是一台现代经典意大利碳纤维公路车，多年来的不断更新迭代，就好比我们的公路路况一样不断的在发生变化，它也跟着及时改变升级，以更好的应对。

整车拥有更轻的碳纤维材质、更大的轮胎、碟刹制动器、时尚而舒适的空气动力学特性、多系统集成的设定，这是新款Diamante拥有的所有亮点。

Diamante保留了经典的造型，同时还融入了一定的气动特性，车架允许使用32毫米的轮胎。

更新后的第二代3螺丝座管锁紧系统被放置在了立管后方，座管的造型并没有像众多全能公路车那样使用D型设计，而是在后方做了一个凹型的扇贝状。

由于采用了新的hi-mod碳纤维混合物，Diamante车架也比以前轻了200克，重量仅为760克（53cm），不过厂家没有提到前叉的重量，但它肯定也会有适当的减重。

新款Basso Diamante采用12毫米通轴、平装式碟刹制动器和PressFit BB86五通规格。它还采用全新集成式1.5英寸碗组设计，带有超低堆叠碗组和低堆叠把立，可将线管平稳的引导进车架内部，实现干净整洁的走线。

整车还搭配全新一体式Basso Levita气动车把和把立组合，同样具有完全内走线设计，重量也仅有330克（110×420mm）。Basso一共提供了6种尺寸的车把供客户选择，分别有90×400、100×420、110×420、120×420、120×440和130x420mm。

这款来自意大利制造的Diamante现将以整车、定制DIY或车架组三种**提供，车架组包含了车架、前叉、碗组、座管和弯把。

消费者可以通过Basso的在线定制工具选择三种不同的涂装，分别有蛋白石白、隐形黑和糖果红三种，同时有多款套件和轮组可供选择。例如使用Ultegra Di2 12s和Basso自家的碳纤维Microtech RE38轮组，整车售价为8300欧元。

编辑：耀