航线可更换单元 ( LRU，Line Replaceable Unit)，是飞机在航线维修期间，可以方便地使用**工具在飞机上更换的产品（包括零组件、设备、结构件等）。

LRU 通常具有以下特征：

在航线维修现场，可以在机上进行更换。因为 LRU 的直译就是 “航线可更换单元”；

在航线上，可以便捷地进行拆换。只有这样才能保证维修效率，因此 LRU 的设计应该按照统一的**，以兼容**工具。（维护人员可以按照飞机维修手册 AMM，开展工作）；

机上拆下后，可对其进行机下维修（维修人员可参照部件维修手册 CMM）。

LRU 通常不包括螺栓、螺母等**件和通用元器件。

LRU 设计思想

最初，是在军用飞机上提出了 LRU 设计的思想：

各类电子设备按照模块构成，一旦故障，模块的机内测试设备能在短时间内，将故障定位到出现问题的LRU，因此可以快速更换模块，提高战机可用性。

当初提出 LRU 设计思想时，恰好是 “狂风”、F-14 等开始研制的时候，他们或多或少采用了 LRU 设计思想，但也尚未完全 LRU 化。

欧洲 “狂风” 战斗机，如下图所示。

在民用飞机领域，LRU 设计已相当成熟。其在提高飞机 维修性、可靠性、经济性 等方面，发挥了重要作用。

LRU 与 维修性

维修性是现代民机 “四性” 设计的重要特性之一，其定义为：

产品在规定时间内，经过维修处理，由故障、损坏或失调状态恢复到规定状态的能力。

随着**技术的快速**，飞机系统的复杂程度越来越高。为提高飞机的维修性，在一开始设计飞机时，就应考虑维修性设计。

在设计时，考虑把大部分飞机组件以**的模块形式，安装在飞机上。例如起落架控制单元 LGCU、飞控计算机 FCM、飞行数据记录仪 FDR、发动机等。

以飞行数据记录仪 FDR 作为 LRU 的典型例子，如下图所示。

这么做的目的是，在航线维修和维护中，维修人员可在较短时间内，完成故障 LRU 的更换，以提高飞机维修的效率。

LRU 层级划分

LRU 的设计，主要是为了提高航线上更换故障设备的便利性。好的 LRU 层级规划，可以大大节约维修时间，提高飞机签派可靠度。

LRU 划分层级过高或过低，均会造成维修成本**。

层级越高，更换或修理费用越高，对工具设备要求越高，维修成本越高，且飞机放行限制越多；

层级越低，更换或修理费用**，但会造成设计复杂度和技术难度**，维护人员排故**复杂，飞机停场时间**，**了签派可靠度。

LRU 与 MTTR

特别的，LRU 的设计应** MTTR（Mean Time To Repair，平均修复时间）的要求。

MTTR 是衡量产品维修性的一种基本指标。其度量**为，在规定的条件下和规定的时间内，产品在任一规定的维修级别上，修复性维修总时间与该级别上被修复产品的总故障数之比。

MTTR 即排除故障所需的实际时间平均值，也可以简单理解为一次产品修复所需时间。

通常情况下，LRU 的产品修复时间，应低于飞机过站维护时间，以避免影响后续**的正常运行。

LRU 与 经济性

LRU对经济性的影响，主要体现在两个方面，“直接维修成本” 和 “航材库存与管理成本”。

直接维修成本包括计划维修成本与非计划维修成本。

在航材库存与管理成本方面，目前****大多采用两级维修。

****根据自身特点在全国设置不同的基地，并为每个基地分配一定数量的飞机，由基地负责相关飞机的维修和保障任务。基地往往具有自己独立的维修分部和航材库。

当飞机 LRU 出现故障并拆下后，由基地仓库提供 LRU 备件进行更换。拆下的故障 LRU 首先由基地进行维修。如果基地能够修复，则将修复后的 LRU 送至基地航材库，作为可用 LRU 备件。

如果基地无法修复，则将其提交给总部，由其维修或发往厂家维修，同时总部将为基地发送一个备用件。总部或厂家维修完毕后，将其发往总部航材库作为 LRU 备件。

LRU 与 SRU、LRM 的关系

SRU，Shop Replaceable Unit

与航线可更换单元 LRU 相对应的，是车间可更换单元 SRU。SRU 与 LRU 的主要区别在于 SRU 无法在航线上直接替换。

SRU 是出现故障后可在车间内，从 LRU 中拆卸或更换的单元。同义词是：内场可更换单元、车间可更换组件。

SRU 为 LRU 中的部件，一般为板卡级单元。在实际应用中，SRU 的概念较少提及。

LRM，Line Replaceable Module

LRM 是航线可更换模块，相当于板卡级。LRM 与 LRU 的主要区别在于 LRM 层级更低一些，其相同点是二者均可在航线上直接替换。

如今电子设备集成度越来越高，测试性也做得很好。维修性趋向于两级**，即在外场故障定位到板卡级 LRM，实现故障 LRM 的更换，更换后由总部或厂家维修。

在实际应用中，一般很少提 LRM 的概念，而是将 LRU 和 LRM 统称为 LRU （ 泛化的概念），只不过将 LRU 划分为不同层级而已。

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