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在报名驾校的时候，大部分学员还是会报考C1，也就是说无论是平时训练还是正式考试的时候，学员都需要驾驶手动挡的车来完成各个项目的操作。

众所周知，手动挡有三个踏板，分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。其中离合器踏板的控制非常重要，甚至可以直接影响到学生在第二节的考试成绩。那么，如何踩第二个离合器呢？汽车教练给出了四个公式。

1.用脚趾踩住后跟支架。

这个公式指的是踩离合器的正确 *** 。只有掌握了正确的踩离合方式，才能为后续控制离合打下坚实的基础。

首先学生的前脚掌要放在离合踏板上，然后脚跟自然落地。踩离合时，学生要用脚尖踩离合。如果你想抬起离合器，那么脚跟应该相应地向后滑动。

2.一快两慢三停顿。

“快”是指学生开始轻抬离合踏板时，速度可以快一点，不能太慢；“秒慢”是指当学生将离合器抬至接近半联动的位置时，要减速；“三停”是指离合踏板抬至半联动位置时，学员需要稳住，不允许左脚继续抬。

3.放慢速度，缓慢平稳地抬起。

第二次考试，驾考车的速度不能太快，也就是说需要学员合理控制速度。对于报考C1的同学来说，控制第二科车速的关键是控制离合踏板。当学生发现速度过慢时，可以轻抬离合器；车速过快时，需要慢踩离合。总之，学生应该尽可能平稳均匀地驾驶，避免速度的急剧增加和减少。

4、打轮的时候别忘了配离合器。

二是科室考试项目多。如果想要顺利完成所有的测试项目，学生除了控制离合器之外，还需要很好地操纵方向盘。有些学生没有融入感。如果他们开车时小心离合器，他们会忘记方向。这样，自然就无法顺利通过第二次考试。