摩托车起步，一般是几档？

摩托车用几档起步？说明书，教科书的标准答案是：空档打火，一档起步，二档提速，三档四档加速，五档发飚。一些“老司机”都是这样“谆谆教导”后来人的。

为什么呢？

他们都会说摩托车的起步一定要讲究油离配合，不然就会出现打齿或者拖档现象，只有用一档起步才是最好、最科学的方法，否则就会伤车、伤离合片的。说得我都不知道该怎样开才是正确的方法了。

二档起步最好。

现在的摩托车，大都是国际档了。大家都知道，国际档与循环档的区别就是它的空档在一档和二档之间。

如果是国际档，你用一档起步，挂二档时，就是你操作再熟练，多多少少也有挂入空档的时候，挂入空档后，你把油门拧得牛吼一般，车子也会似动非动的，这时，你不得不手忙脚乱地再踩一通，尴尬不？

我一直习惯用二档起步。非常利索，非常平稳。熟能生巧，很多时候还用三档起步呢。遇上下坡时，五档起步也未尝不可。

什么时候用一档起步呢？

上陡坡时。有时，会遇上很陡很陡的坡道，你是必须用一档起步的。

我遇到一次最极端的起步。那是在一个又陡又急还很窄的乡村道路转弯时，我二档上坡和对面的一辆车遇上了，因为让不开，我们都停了下来。

因为坡太陡了，捏住前刹时，车子还一个劲儿往后蹓，只能踩后刹才停得住，弄得换档都没办法进行。当时，我车上还载有一人，顿了半天，后面的人下车后，我还慢慢后蹓了一段距离才换成一档，正常起步了。