finidi QXSportInspiration概念车的设计灵感来源于“力量”与“浪漫”的融合，体现了家族“冲突美学”的设计理念。但是在小排量盛行的今天，英伦和菲尼迪的QX70大排量已经很难稳住，逐渐被市场抛弃。它还有其他缺点吗？

物主

评价

1个所有者

油耗偏高，悬挂偏硬，导航很弱。

2车主

后备箱空间被压缩得太小。

3名车主

钱太多，储物空间太少。

4名车主

后备箱空间小，储物空间小，后排空间不理想。

5位车主

性价比不算太高，因为是日系车，不知道真正的安全性。

6车主

虽然远光灯和近光灯都使用疝气大灯，但是灯罩前面安装了凸透镜，所以灯光比较分散，照射距离也不远。

7车主

美中不足的是，没有驾驶模式进行操作，总觉得少了点什么，至少跑个运动模式。

8位车主

身高： 180-190CM，后排空间不太理想。还好后面没人坐。

买车需要考虑的因素很多，车辆保养率也很重要。如果连保养率都不高，说明车辆整体质量差，也反映出其市场认可度不高。你能接受QX70在英国和菲尼迪五年内的保养率吗？

店主说：英国和菲尼迪买得起，也买不起。

QX70的一个车主仪表盘，一开始没注意异响，后来越来越严重。保养的时候他会找师傅修，但是每次基本都是治标不治本，但是修了一年还是有异响，真的很累人。

进口车零部件贵，有目共睹。除此之外，还有一些零件在中国可能买不到。维修周期延长了很多，也耽误了你车的使用。如果车每隔一段时间出点问题，修人心会很累。

再者，为了利益最大化，大部分部件基本上只换不修。据进口经销商介绍，部分高端车型之所以只停留在进口层面，很大程度上是因为车辆技术的保密性，大部分技术不会被中国网站建设所教。所以一些核心部件的损坏，不是4s店不想修，而是没有能力修。如果聘请专家维修，所有费用基本都是业主出。难怪车主说英国和菲尼迪修的起。

QX70为什么停产？

1.英系和菲尼迪品牌在中国的知名度还不如奔驰、宝马、奥迪，只能和雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹、路虎等对手竞争。

2.进口车的身份和自我定位。比如2015款“幽灵版”的价格就高达75.48万。在品牌意识薄弱的情况下，这么高的价格是国内消费者无法接受的。