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苏州高铁北站属于中国铁路上海局集团有限公司管辖,位于江苏省苏州市。
京沪高铁苏州北站地处苏州市西北,相城区元和街道、澄阳路以西。车站站房为线正下式站房,设正线2条、到发线4条;搏念兆岛式站台2座,站场规模为2台夹6线。
站房分为两层:一层为站厅、设备管理用房以及出站厅;二层为站台。站房建筑面积8990平方米,进站大厅及候车室面积4200余平方米,候车室设旅客座椅400张。
车站设有4个进站检票口,上下行各两个,每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道;售票厅及候车厅各设自动查询机2台;车站客运监控室内设有简易应急作平台。车站出站口设9个出站通道高清,其中窄通道7个,宽通道1个,人工通道1个,同时,配有补票设备1台。
扩基租展资料
苏州北站的历史沿革:
2006年2月22日,中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项,苏州北站是该线路的中间站。2008年4月,随着京沪高速铁路开工建设,苏州北站正式开建。 2011年6月,京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。
2011年6月30日,京沪高速铁路苏州北站正式启用。苏州北站设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式,站台长450米,站台宽12米,站台面绝对高程为17.28米,途经主要线路为京沪高速铁路。2019年11月26日,苏州北站启用电子客票。
参考资料来源:凤凰网-苏州北站开行33对高铁
参考资料来源:百度百科-苏州北站
苏州北站在江苏省苏州市相城区。
相城区,江苏省苏州市下辖区,位于苏州市主城区北部,江苏省东南部,东依阳澄湖和昆山,西衔太湖,北接无锡和常熟,南临苏州古城、苏州工业园区和高新区。
相城区拥有京沪、苏嘉杭等3条高速公路、14个道口,地理位置优态拦升越,是长三角地区最重要的交通枢纽之一。总面积489.96平方公里。根据全国第七次人口普查数据显示,截至2020年11月1日零时,相城区常住人口为891055人,占苏州市的6.99%。
苏州北站价值意义
围绕苏州高铁北站,苏州打造了高铁新城,它是苏州“一核四城”发展定位的北部核心板块,未来将打造集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心。
苏州北站有京沪高铁引入,为横向通道,通苏帆老嘉铁路建成后,向北连通苏北、向南沟通浙江,衡指可形成长三角城市群纵向便捷通道。同时,强化吴江-园区-相城-常熟轴线,将使苏州实现由“节点”到“枢纽”的战略转变。
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