大家好，小牛来为大家解答以上烧机油的汽车会有哪些前兆，如果一台车开始烧机油代表什么的问题，小编也是到网上收集了一些与烧机油的汽车会有哪些前兆，如果一台车开始烧机油代表什么相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

解答：

1、 烧汽车油是一件令人头痛的事。

2、 如果你想让汽车不烧油，你必须好好保养它。

3、 第一：不用开车就能挤公交(呵呵)。

4、 第二：如果非要开，尽量少拉人。

5、 下班后离开半小时。

6、 只旅行给有车的朋友(呵呵)。

7、 说实话，车是买来用的(太小心了，小心你朋友朝你扔臭鸡蛋)。

8、 也许是时候开始烧油了(开车的时候，我心里七上八下的)。还是要提前知道烧油的原因，对烧油的位置做一个初步的判断(别人在烧油的时候，像英雄一样告诉我怎么做)。

9、 前阵子看了一篇文章，挺真实的。我把它录在这里以备后用。

10、 “烧机油”的主要原因是：(活塞环对着或紧贴；(活塞与缸壁间隙过大；活塞和气缸都拉出槽痕，活塞环端隙、侧隙、背隙过大；(气门挺柱和气门导管磨损严重，间隙增大；(空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器)，使气缸出现真空；(曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧断裂。

11、 具体诊断方法：诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加注口盖，观察机油加注口是否有排气或向外冒烟的现象。

12、 如果加油口向外排气或冒烟，问题可能是：活塞与气缸壁间隙过大；气缸被拉动(凹槽痕迹)；拥抱或匹配活塞环；新装配的发动机活塞环安装颠倒或弹性太弱。

13、 如果机油加注口没有吹出空气或烟雾，请从气门挺杆和管路之间的间隙中寻找。

14、 方法是：(堵住油路孔或油管通向摇臂轴座的孔，然后继续运转发动机，看油耗和排烟情况。

15、 此时，如果油耗很少或没有，蓝烟排放的现象也会减少，即气门挺柱与导管间隙过大或进气门油封盖损坏或缺失。

16、 (另一种查找方法是：拆下排气歧管(柴油机)，可以清楚地看到机油是否还在从缸盖的排气孔排出。如果发动机机油连续排出或从单个气缸排出，则气门挺杆和导管之间的间隙正常；如果发现没有排油，无疑是气门挺杆与导管间隙过大造成的。

17、 (如果曲轴箱通风单向阀堵塞或弹簧断裂，那么每个气缸都在烧油。如果拆下每个气缸上的火花塞，你会发现火花塞电极之间有油污。这时，如果拆下通风单向阀，会发现通风单向阀堵塞或弹簧断裂。

希望通过这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。