12月29日，由中交集团所属中交公规院参与设计，中交路建、中交二航局、振华重工参与建设的浙江舟岱跨海大桥建成通车，浙江由此实现“县县通高速”。

舟岱跨海大桥全长约28公里，是连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道。由中交公规院负责设计海域段桥梁，长约16公里。中交路建承建第3标段，主要建设全长1630米的主通航孔桥，设计为三塔双索面钢箱梁斜拉桥。中交二航局承建第4标段，主要建设总跨径510米的北通航孔桥，设计为节段预制拼装钢-混凝土混合梁连续刚构桥。振华重工负责主通航孔桥113节梁段的制造与安装。

舟岱跨海大桥和鱼山大桥、富翅门大桥及原有的舟山跨海大桥连成一体，成为宁波舟山港的重要陆路集疏运通道，也是我国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。舟岱跨海大桥的建成通车，结束了岱山的海上悬岛时代，对完善地区综合交通网络，推进长三角一体化发展具有重要意义。