四轮定位是什么意思?估计没有多少车主知道它的功能,一些没脑子的修理厂总是利用这个机会让新手司机上当。不仅四轮定位随意做了,效果也没感觉到。今天我们就来看看四轮定位是怎么做到的。
四轮定位是一个保养项目。需要注意的是,它是一个维护项目。四轮定位通过调整轮胎、转向、悬挂等部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。一般情况下,如果车辆没有问题,是不需要做四轮定位的。如果车辆跑偏,转向精度变差,更换或修理悬架、转向等系统,出现严重的吃胎(偏磨)现象,车辆碰撞损坏底盘和悬架,则需要四轮定位。
四轮定位怎么做?
四轮定位包括前轮定位和后轮定位,前轮定位包括四项内容:主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束。后轮定位包括外倾角和前束。四轮定位需要专业的仪器,也就是四轮定位仪。
1.首先,将车辆开到定位器前。专业技术人员要给轮胎充气放气,校准胎压。
2.打开电脑找到对应的车辆型号和正确的轮毂尺寸加载数据,然后根据电脑提示平衡车辆。
3.然后用三角胶块套住后轮,放下手刹,四个轮胎装上红外接收器。将方向盘调整到中间位置,并用方向盘固定设备固定。
4.准备工作结束后,对车辆的四轮角进行校准,然后得到四轮角的信息表,技术人员对信息表中得到的数据进行调整。
5.调整后需要对系统进行检查,与调整前的检查程序相同。系统通过车轮方向的转动确定位置并进行数据核算,然后出具检验报告,报告中对比调整前后的数据,绿色依然合格,红色不合格。
值得一提的是,有些车四轮定位后方向盘歪了。如果技术人员通过拆卸方向盘来修正方向盘的角度,以弥补定位数据的偏差,可能会带来安全隐患,不可取。
最终四轮定位完成后,要进行试运行,确保之前车辆跑偏等问题消除。
日常用车如何避免四轮定位偏差?
1.停车尽量挑稳的地方,尽量不要停在斜坡或者马路上。这样会造成车辆两侧的悬挂在重的同时受力轻,久而久之会影响正常的四轮定位。
2.开车时,遇到坑洼和颠覆性路段,就得减速。
3.如今,改装已经成为很多车主的潮流。如果悬架等与四轮定位相关的部件调整不到位,四轮定位参数也会发生变化。