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豪车谁能不爱?虽说时下正值自主品牌强势崛起,在新能源领域大杀四方。以沃尔沃、林肯为首的二线豪华品牌也依托电气化改革,频繁在消费者面前刷屏。但一提到豪车,公众首先想到的便是“BBA”,其在国内,尤其是在燃油市场的地位坚不可摧。
10月21日,梅赛德斯-奔驰宣布旗下奔驰C级轿跑车正式上市,其共推出两款车型,售价分别为35.54万元和39.16万元。近两年,随着年轻人成为消费主力军,轿跑市场也迎来了新发展机遇。那么,此次亮相的全新奔驰C级轿跑车在产品表现上有着怎样的展现呢?为此,车叔找来了其老对手——奥迪A4L,其售价区间为32.18-39.68万。同为“BBA”中的一员,谁的表现又更贴合年轻市场呢?
外观:奔驰C级轿跑强调个性新潮
奥迪A4L侧重家用舒适
先说奔驰C级轿跑车,其作为年度改款,对于外观的变动并不明显。前脸采用经典的星辉式中网,并在其中嵌入奔驰LOGO。两翼灯组造型趋向于椭圆质感,看着很是大气。至于包围,则做了三段式处理,内部还加入了立体横幅,看着很是动感。
侧身方面,奔驰C级轿跑车采用掀背式车顶,并缩短后尾悬,延伸前脸,配合两条凌厉的腰线,形成超强的视觉冲击体验。
空间方面,奔驰C级轿跑车的长宽高分别为4698/1810/1408 毫米,轴距为2840毫米,定位为B级车型。其前排空间相对富裕,能够帮助用户适应激烈的驾驶环境。但后排的头顶空间相对狭隘,会存在一定的压迫感,但腿部空间没有大问题。
硬件配置方面,奔驰C级轿跑车提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、前排座椅记忆功能、自动空调、温度分区控制、64色氛围灯等配置,使用体验很出彩。
尾部方面,奔驰C级轿跑车采用与前脸对称的矩阵尾灯,并加入熏黑双出尾气,运动感十足。
再说奥迪A4L,其采用标准的六边形进气格栅,内部则采用“蜂窝+横幅”的熏黑套件,带有很强的运动质感。两翼灯组造型方正,内部还加入了点阵LED灯源,光照效果出色。至于包围则利用熏黑套件修饰,与灯组形成对比效果。
侧身方面,奥迪A4L趋向传统轿车身材,采用相对平直的腰线+溜背式车顶,并在细节处加入镀铬饰条进行修饰,看着很是大气。
空间方面,奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1411(1439) 毫米,轴距为2908毫米,定位为B+级车。其内部空间体验更有优势,尤其是后排腿部和头顶的空间,会更加充裕,与家用环境贴合度更高。
硬件配置方面,奥迪A4L能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆功能、30色氛围灯、自动空调、后排独立空调等配置,实用性与奔驰C级轿跑车不相上下。
尾部方面,奥迪A4L采用与前脸对称的矩阵灯组,并利用镀铬饰条相连接,配合双边共两出排气,算是成功收尾。
动力:奥迪A4L性能体验更优
先说奔驰C级轿跑车,其全系搭载1.5T发动机。其中,2023款C 200轿跑车搭载的为普通1.5T发动机,最大功率为115千瓦,最大扭矩为250牛·米,百公里加速时间为9.2秒。2023款C 260轿跑车搭载的则是1.5T发动机+48伏轻混系统,最大功率为135千瓦,最大扭矩为280牛·米,百公里加速时间为8.4秒,匹配的均是9挡手自一体变速箱。
再说奥迪A4L,其同样提供两种动力版本。其中,2.0T中功率车型的最大功率为140千瓦,最大扭矩为320牛·米,百公里加速时间为8.2秒。2.0T高功率车型的最大功率为185千瓦,最大扭矩为370牛·米,百公里加速时间为6.6秒,匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。
车叔总结
整体来看,两款车型不愧于“豪车”的标签,既能在舒适性上有所展现,提供多色氛围灯、皮毛混搭等豪车标配,满足消费者对奢华的需求。另一方面,两款车型的动力输出质感也是很棒的。虽说没了轿跑时代强调的“大油门体验”,但操控质感和输出体验还是很对得起观众的。但单从上述对比来看,还是奥迪A4L的性价比更高一些,很适合有家用需求的用户,配置和动力表现,也比奔驰C级轿跑车更适应复杂多变的城市环境。
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主要从奥迪新A4L和奔驰C200的参数进行比较:
1、奥迪A4L,A4L有三种排量1.8T、2.0T和3.2,动力强劲油耗低,而且这台发动机的涡轮迟滞性很小,涡轮迟滞性可以涡轮发动机的最大弊病。CVT变速箱是以平顺出名的,适合日常驾驶。
2、奔驰C200,C200装配一台1.8升机械增压发动机,机械增压的优点是没有废气涡轮发动机的迟滞性,动力输出平顺,缺点是油耗高,因为机械增压要消耗一部分动力。5速手自一体变速箱虽然做工精良换挡平顺,但是现在连一辆十几万的家用轿车都已经用上6速了,那些高档车更是7速甚者8速。
扩展资料:
奥迪新A4L:外观:外观时尚动感,整车线条流畅自然,前脸设计深得网友好评,网友称“A4L外观总体比较完美,尤其是前脸。
空间:整体空间宽敞充裕,座椅舒适性表现一般,网友评价“空间因为带了个L还是不错的,后座空间比皇冠宝马3都要大,座椅舒适性一般般”。
操控:操控舒适,偏重运动风格,视野宽阔,方向盘手感不错;轮胎抓地性较好,底盘扎实,通过性表现不错;刹车灵敏,噪音小,但有个别网友反映油门偶有迟钝现象,高速行车时方向盘抖动明显。
新款奔驰C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
参考资料:
百度百科-奥迪A4L35TFSI自动舒适型
百度百科-奔驰新C200
应该选择奔驰C级。
奔驰C级和奥迪A4L品牌形象和优惠都是不错的,而且加上优惠也差不多30万左右。但是这是自己老婆喜欢,应该挑选女性比较喜欢一点的车,所以应该挑选奔驰C级。因为奔驰C完全比较满足女性的要求,奥迪A4L比较商务,并不符合大部分女性的审美要求。而且奔驰C级的设计比较精美,但是在精美的同时又比较简约,是非常的好看的。
一:奔驰C级比奥迪A4L好看。
一般情况下,女性都是喜欢外观好看的车辆。奔驰C级和奥迪A4L相比较的话,奔驰C级的外观会更加的好看一些。而且奔驰C级的内饰也比奥迪A4L好看不少,设计不仅精美,而且也非常的精致。总的来说,奔驰C级的颜值特别的高,也是符合女性的审美要求,这一款车可以让老婆更加的喜欢。
二:奔驰C级的优点。
其实奔驰C级不仅外观特别的漂亮,而且也有很多的内在优点。它的配置还是非常不错的,一般来说是符合老婆的要求的。而且在驾驶方面它也非常的有动力,也非常的舒适。而且奔驰C级的空间也足够大,很多女性都喜欢空间大的车辆,这也符合要求。
三:为什么选择奔驰C级而不选择奥迪A4L?
其实奔驰C级和奥迪A4L都是30万块钱的车辆,在性能方面,可能奔驰C级要比奥迪A4L差一点,但是这一点对于普通的驾驶者来说并没有差别。况且奔驰C级特别的好看,这非常符合女性的要求,所以选这一款车给自己的老婆还是非常合适的。这一款车不仅符合自己老婆的审美,而且也可以更容易让自己的老婆适应这一款车。
随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻,所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了,而更多的都是看重汽车品牌,因为这不光是面子问题,还可能是一个“交友”工具。
今天我们就针对手握30万在奥迪A4L和奔驰C级做考虑的用户,看看二者究竟有何优缺点,我们将从多角度进行对比。
外观对比
透过奔驰C级的前脸我们就能看到,来自于新一代奔驰S级的元素是显而易见的,但它们并不是全部,大灯经过了边缘结构的改造显得更大气,而进气格栅则会伴随着运动版而呈现出类似AMG GT系列跑车的低趴姿态,下格栅内所形成的扰流分层与大导流孔则会加深这种倾向。
大灯设计上,弧边结构覆盖的大灯与车体结构间带有一定分层处置,样式上比从前柔和、阳光了不少;而L型光带置于灯腔顶层边缘,远近光灯则采用带透镜的双灯腔布局。功能上,大灯带有自动远近光切换,并实现了高度调节、延时关闭功能。
侧身设计上,奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm,因为长轴距生产方式,其轴距达到了2954mm,但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长,视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板,还有车窗与后车门的大弧形扇面,其设计感还是比较强烈的。
车尾设计上,尾箱盖顶端的弧形较为尖锐,并非立体的小鸭尾结构,而尾门与后保险杠内的线条则较为简洁,没有多余的起伏勾勒。不过,车尾双侧会带有后导流孔,高亮度黑色运动护板与大尺寸圆角四边形排气管,还是会表明其运动装饰的身份。
奥迪A4L在外观上还是针对年轻人设计的时尚化版型。前脸部分还是采用大尺寸的中网设计,内部呈熏黑蜂窝状的网格。下唇采用细长的进气设计,搭配两侧导流槽较为运动化。 Le D大灯内部排列成柳叶状,灯组标配,日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。
侧面看整体车身较为流畅,车身车漆质感较好,车身尺寸为4858×1847×1439mm轴距为2908mm,定位于中型车,内部空间相对来说还是较大的。下腰线位置带有折痕内凹俯冲向前,腰部位置带有一条贯穿式的腰线,拉长比例。
尾部的造型偏圆润饱满,尾部上隆起鸭尾式的造型,看着更具立体感。尾灯同样做了熏黑处理,和前脸相互呼应,还有流动式的转向灯带。扁平的排气口,周边设有运动套件装饰,营造出很好的运动范。
内饰对比
奔驰C级在中控设计上,经历过换代与改款后,全液晶仪表与带重心偏转的纵置触控屏进入到了中控之内,筒状的空调出风口布局于两侧及中央顶层位置;而对称弧形结构的主副驾驶装饰挡板结构则加深了座舱的环绕感,换挡继续采用方向盘后的怀挡设计,蜻蜓翼造型的三幅式方向盘则使用了分区触控。此外,座椅调节则继续以模拟造型的电动拨钮呈现。
装饰用料上,中控台上层带有一定缝线材料包围,但触感质地还是偏硬,而横贯纵置屏幕的饰板则以纵向木纹饰板为主,其与上层挡板的过渡区域以及下边缘均带有不同样式的镀铬装饰条。同时,烤漆面板会大范围覆盖于触控屏及其下方,而方向盘控制、车窗控制以及旋钮则启用了烤漆+金属的组合。皮革方面,方向盘为打孔真皮,座椅则为质地较软的人造皮革。
车载系统上,11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息娱乐系统,它并未提供车载导航,但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”,可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。
车载配置上,入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶辅助系统,它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统(车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车),而倒车影像则有前后雷达支持;用车中,奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。
内饰方面,奥迪A4L悬浮式的10.1英寸显示屏,把车内点缀得更加醒目。贯穿式的空调出风口,搭配一整块的金属饰板,看着非常简洁大方。挡把的造型相当别致,车内的储物空间也很丰富。三辐式的多功能方向盘,造型十分的简练,还配备了换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘,可以展示一些信息到屏幕上,科技感十足。
驾驶位部分,奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘,后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘,除了能够清晰显示各种数据以外,还能够显示导航投影,科技感很不错。座椅标配仿皮材质,并且是运动风格设计,包裹性、支撑性更强。
配置方面,配备了电子驻车、胎压报警、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、一键启动等等。搭载了一个全景天窗,可以很好地改善车内的采光和通风效果,看着也更显档次感。车内搭载一套智能语音识别控制系统,还有CarPlay手机互联功能,用起来是相当的方便。
动力对比
动力方面,北京奔驰目前仅为奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌,二没有迎来过去的300,甚至它们所对应的发动机也没有像宝马3系、奥迪A4L那样来到2.0T,而是M254系列的两台高低功率1.5T发动机。
分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率,以及250N·m、300N·m的最大扭矩,但是48V轻混成为了标配,这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率,全系适配9AT变速箱之后,车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的,而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。对比奥迪A4L(8.2-6.6秒),这差距是客观存在的。
底盘悬架上,奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架,标配可变转向比技术后,其在主打舒适性调校的同时,也能应付一些激烈驾驶操控。
动力方面,现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW(190Ps),最大扭矩是320N·m;45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW(252Ps),最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱,40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。
悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂,底盘整体感较强,悬挂减震略微生硬,再加上配备的是米其林PS4系列轮胎,虽然胎噪表现明显,但给到的路感是非常清晰的。
所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话,用户如果更讲究实惠,并且平时对品牌的需求并没有太高调,那奥迪A4L还是值得推荐的,但如果更看重内饰豪华质感,还是奔驰C级更强一些。
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