1、手动挡

直接挂入型，按照指示方向，左上一档，左下二档，直上推三档，直下推四档，右上五档，右下倒档。向下按压型，这里注意一下有的车型倒档的挂挡方式不太一样，要在空挡的时候往下按压一下才能挂入，向上提拉型，有的倒档要往上提拉一下，切记慢慢来有点耐心避免挂不上出现危险。

2、自动挡

分直排式和阶梯式的，阶梯式挂挡要拐个弯，这是最常见的挂挡方式，注意从驻车档P档挂挡要踩着刹车，手柄上的锁止按钮也要按一下，也是为了安全，早期阶梯式挂挡奔驰车型上用的最多，现在很多品牌车也用上了阶梯式，下图左边阶梯式右边直排式。

3、怀挡式挂挡

分机械式怀档和电子式怀档，机械怀档在经典车型别克gl8用的最多，注意轻点掰档把，这个档把总给人一种轻轻用力就会断的感觉，电子式怀档在奔驰车型上用的多。

4、旋钮式挂挡

这种档把也是电子档把的一种，分可升降和不可升降的，路虎捷豹车型上就是升降式的给人一种尊贵的享受，金牛座，长安奔奔是不可升降的，使用方法比较简单，左右旋转就行。

5、按键式换挡

在林肯等车型上应用最多，阿斯顿马丁也有都属于按键型的，位置在中央面板上，数字依次排列，按照标注按就行，这种的个人感觉少了驾驶的乐趣，仁者见仁，智者见智的设计吧。