bs架构与cs架构的区别在于,cs架构更注重车辆的安全性,而bs架构更注重车辆的舒适性。两者的最大区别在于,cs架构的车辆在设计之初就考虑到了乘员的安全性,而bs架构的车辆则更注重车辆的舒适性。这也是为什么bs架构的车型更受欢迎的原因。但是,随着时间的推移,越来越多的消费者开开始对汽车的安全性提出了更高的要求。因此,一些新的技术被引入到了汽车领域,以满足消费者的需求。今天,我们就来聊聊这些新技术。
1.CS(Client/Server):客户端----服务器结构。C/S结构在技术上很成熟,它的主要特点是交互性强、具有安全的存取模式、网络通信量低、响应速度快、利于处理大量数据。因为客户端要负责绝大多数的业务逻辑和UI展示,又称为胖客户端。它充分利用两端硬件,将任务分配到Client 和Server两端,降低了系统的通讯开销。C/S结构的软件需要针对不同的操作系统系统开发不同版本的软件,加之产品的更新换代十分快,已经很难适应百台电脑以上局域网用户同时使用。
C/S 架构是一种典型的两层架构,其客户端包含一个或多个在用户的电脑上运行的程序,而服务器端有两种,一种是数据库服务器端,客户端通过数据库连接访问服务器端的数据;另一种是Socket服务器端,服务器端的程序通过Socket与客户端的程序通信。
2.BS(Browser/Server):浏览器----服务器结构,是目前应用系统的发展方向。BS是伴随着Internet技术的兴起,对C/S架构的改进,为了区别于传统的C/S 模式,特意称为B/S模式。在这种结构下,通过W3浏览器来进入工作界面,极少部分事务逻辑在前端(Browser)实现,主要事务逻辑在服务器端(Server)实现,形成三层(3-tier)结构。这样使得客户端电脑负荷大大简化(因此被称为瘦客户端),减轻了系统维护、升级的支出成本,降低了用户的总体成本(TCO)。
BS的主要特点是分布性强、维护方便、开发简单且共享性强、总体拥有成本低。但数据安全性问题、对服务器要求过高、数据传输速度慢、软件的个性化特点明显降低,难以实现传统模式下的特殊功能要求。它是瘦客户端,对大量的数据输入以及报表的应答等都需要通过浏览器与服务器进行交互,通信开销大,而且对于实现复杂的应用构造有较大的困难。
C/S结构,即Client/Server(客户机/服务器)结构,是大家熟知的软件系统体系结构,通过将任务合理分配到Client端和Server端,降低了系统的通讯开销,可以充分利用两端硬件环境的优势。开发C/S架构可以采用多种语言,包括Java,C++,C#,以及Dephi等
B/S结构,即Browser/Server(浏览器/服务器)结构,是随着Internet技术的兴起,对C/S结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下,用户界面完全通过WWW浏览器实现。前端在大部分企业就是做浏览器端展现相关的工作,会用到html,css,js,ps,ai等等,而“后端”的主要工作室程序开发、数据处理了,比如:php,asp,mysql,mssql。
2种架构就如楼上说的一样~
那CS架构的优点就是基于客户机和服务器模式,大部分的运算是在客户机上运行,从而提高一定的效率,但是也因为他在客户机上运行,所以要安装客户端,也导致了软件维护和升级时的不方便,需要程序员亲自进行升级配置..
然后BS架购的优点在于,软件维护和升级方便,只要能上网就能升级了且在很多地方都能够直接使用软件,而不需要安装,前提是你要能登陆到服务器~
2种架构就如楼上说的一样~
然后BS架购的优点在于,软件维护和升级方便,只要能上网就能升级了且在很多地方都能够直接使用软件,而不需要安装,前提是你要能登陆到服务器~
那CS架构的优点就是基于客户机和服务器模式,大部分的运算是在客户机上运行,从而提高一定的效率,但是也因为他在客户机上运行,所以要安装客户端,也导致了软件维护和升级时的不方便,需要程序员亲自进行升级配置..