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周五晚间,证监会依法核准了中新苏州工业园区开发集团股份有限公司、湖北和远气体股份有限公司两家企业的首发申请,至此11月IPO批文发放完毕。11月IPO批文数量较上月略微增长,共有13家企业获批文。其中,4家企业拟赴上交所上市,6家企业拟赴创业板上市,其余3家企业拟赴中小板上市。
与10月情况对比来看,11月IPO批文数量变化不大。但从企业获得批文速度来看,11月份多数企业从过会到拿到“入场券”用时在一个月左右。11月上会企业中,市场关注度最高的企业之一是京沪高速铁路股份有限公司(下称京沪高铁)。10月22日京沪高铁首次向证监会申报上市材料,11月14日京沪高铁上会且获得通过。即从IPO申请文件预披露到发审会召开,京沪高铁仅仅用了23天时间。
从过会率情况来看,11月共有26家拟上会企业。其中北京诺禾致源科技股份有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、深圳市翔丰华科技股份有限公司、中泰证券股份有限公司四家公司取消审核,青岛百洋医药股份有限公司暂缓表决,其余21家企业全部过会。
对11月取消审核的四家企业,证监会在公告中表示均尚有相关事项需要进一步核查,决定取消申报文件审核。从10月以来,取消审核的企业数量开始增多,东兴证券非银首席分析师刘嘉玮认为,这体现出证监会严把“入口关”,对于项目资质的审核更加严格。
同时记者还了解到,证监会将坚持新股常态化发行,重视市场投融资两端的平衡,明确市场预期,严把资本市场入口关,推动发行、注册和市场承受力的有机统一衔接,切实防控各类风险。
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