10万出头的预算，很多消费者会偏爱于SUV?尤其是10来万的国产品牌！这是为什么呢？对于这个问题，教授可以先从两个方面进行回答。

 

 

首先，SUV相比于轿车来说，由于有着不错的离地间隙，获得了良好的通过性及不错的视野性，在日常使用中能够应付复杂多变的路况。

 

 

 

其次，为什么自主品牌十万级别SUV最受欢迎？第一，合资品牌热销SUV车型集中在15万-25万区间，很少涉及到10万级别SUV车型，更加紧凑的车型尺寸及配置等都不能满足到消费者日益增长的需求。第二，自主品牌率先在10万级别SUV发力，凭借大空间、大气的设计、丰富的配置等优势深受消费者欢迎。

自主品牌SUV多如浪潮，但有这么三款车型，长安CS75、哈弗H6、荣威RX5一直是消费者所青睐的车型。

 

 

 

配置上的丰富，很大程度上提高消费者的使用便利性及舒适性。因此，我们选取了以上三款车型自动挡的入门车型配置进行对比。

 

 

在自动挡入门车型起售价中，长安CS75的起售价更为亲民。在上表的对比中，虽然长安CS75在某些配置上没有售价更高的哈弗H6和荣威RX5那么齐全，但之间的差距并不是很大。而在同一起跑线的时候，13万-14万左右的车型配置，长安CS75配置更加丰富，其中，增添了一些安全配置，类似主动刹车/主动安全系统等。

 

 

众所周知，LED大灯，在灯光亮度、照射范围、穿透力等性能上更加强大。长安CS75和哈弗H6全系标配了LED大灯，无论是手动版本，还是自动版本，都没有落空，越级的配置值得我们点赞；而荣威RX5在自动版车型才开始配备LED大灯光源，稍微有些遗憾。

 

 

除了配置丰富的优势之外，以上三款车型在外观内饰更加有可圈可点的地方。在外观上，长安CS75换装了最新的外观风格，搭配横幅式的进气格栅，显得格外有精气神。车身侧面较为舒展，没有太多复杂的线条。而转到车身尾部的时候，偌大的连贯式尾灯，在辨认度提高的同时，也有利于提高后车跟车时的注意力。

 

 

哈弗H6的外观设计，相比于之前款式来说的话，整体显得更加动感饱满，不论是红标版本，还是蓝标版本。红标版本前脸进气格栅更加大，蓝标版本则为六边形进气格栅，大灯设计样式也较为时尚。车身侧面的腰线更加饱满，尤其是逐渐上扬的腰线。

 

 

荣威RX5，不愧是荣威最耀眼的车型。在外观上，采用“律动设计”设计理念，“展翼格栅”搭配着LED矩阵式的前大灯。小提琴后尾灯与之相相呼应，富有都市化气息。

 

三款车型的造型设计，都富有自己家族的特色，设计水平名列前茅。但三款车型各有千秋，长安CS75比较稳健些，哈弗H6较动感些，而荣威RX5则为都市化些。但无论如何，三者的可接受度还是非常高的。

 

 

内饰上，三款车型除了比较精致的设计感之外，整体的触摸体验质感也尤为不错。在这方面，有赖于一些材质的精心选择。不错的质感体验之下，长安CS75显得更加科技化些，哈弗H6显得更有格调些，荣威RX5虽然也够精致，但时间一久了，有些审美疲劳。

 

三款车型的内饰质感上都不可挑剔，10万级别SUV车型，有这样的质感，已经不可强求了。

 

 

 

除了外观设计上能够给消费者带来大气的第一视觉感受，车型的车身尺寸大小也有一定的影响。物以大为美，通常情况下都行得通。

 

在这三款车型中，长安CS75的车身尺寸是最大的，将三款车型放在一起对比的时候，长安CS75显得更加大气。良好的车身尺寸，内部空间上，尤其是后排腿部空间，也会有更加不错的表现。

 

 

当然，除了外观、内饰、配置之外，动力性能及行驶质感，也是消费者考量的重要因素。在紧凑型SUV上，1.5T小排量发动机是很多车企的“黄金”发动机。

 

 

长安CS75搭载型号为JL476ZQCF发动机，油耗经济性表现更好。而在传动方面上，匹配来自爱信的6AT及6速手动变速箱，发动机与变速箱之间的匹配更加默契，平顺性值得表扬。除此之外，整体的行驶静谧性和底盘的扎实度也很有保障性。

 

 

哈弗H6搭载型号为GW4B15的1.5T发动机，传动方面，匹配自主研发的7速湿式双离合及6速手动变速箱。双离合变速箱，虽平顺性上有很大的进步，但整体油耗还有进步的空间。

 

荣威RX5，搭载型号为15E4E的发动机，为上汽集团蓝芯系列发动机，与上汽通用集团别克/雪佛兰的1.5TLFV有很大的联系。其中，两者的硬件一致，但动力调教和耐久性能则因“车”而异。

 

 

以上三款自主SUV车型，是很多消费者在10万出头预算中较为青睐的车型。在外观、内饰、空间、配置、动力性能上，三款车型都能够给到消费者较高的综合满意度，而长安CS75选择性更为丰富。作为消费者，假如你只有10万出头的预算来选择SUV 车型，需要满足多方面用车需求的话。那么，以上三款自主SUV，你不得不重点去考虑它们!