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A股市场是一个具备很强韧性的市场。上期提到沪指3500点依然是当前走势的多空分水岭,虽然前周沪指周收盘跌破3500点,但上周迅速反弹,上周二便重回3500点之上,最高上摸3540点,全周收于3522点,周升幅达2.77%。从这个角度看后市,即使大盘依然有调整的味道,但总体不应过于悲观,机会仍然大于风险。
进入8月末,中报情况基本明朗化,个别风险释放进入尾声,9月市场关注点会有变化。8月以来,新能源车龙头之一比亚迪(002594)在275元以上的历史高位平台运行,但最新发布的半年报显示,其同比上半年营收增长超过50%,但净利润却下滑近30%,毛利率也同比从18.05%下降至11.13%,或构成股价的短暂冲击。
然而,从更长一点的角度观察,新能源车板块从上游到下游正受到市场广泛关注,财报的影响是暂时的,目光还应放在未来。看新能源车板块指数,目前正处于历史高位,上周五该板块还有10家个股涨停。不光新能源车板块如此,其他强势板块也是这个道理。
波罗的海BDI指数从航运角度反映了世界性经济的景气度,上周五该指数报4235点,7月中旬以来升了约38%,6月初以来则上升超过70%。从这个角度看股市,如果说外围欧美市场保持较好反复上升势头有其经济因素支持,那么以中国经济的强度看A股市场的韧性更值得信赖。
当前大盘主要受到个别风险的拖累,例如医疗、医药制造、酿酒和食品饮料等行业,其指数6月以来反复下行,相类似的概念指数则有医疗美容、盲盒经济、社区团购、超级品牌、蚂蚁概念、阿里概念等。在一个结构性分化的行情里,避开结构性走弱的品种是关键。
上周沪深两市有所分化,变为沪强深弱。这主要表现在日线的形态组合上。两市上周均录得周红盘,周涨幅沪指最大为2.77%,创业板指数为2.01%,深成指最小仅1.29%。这样一来,深市有短期形成小头部的嫌疑,深成指的支撑位在14250点附近,创业板的支撑位在3200点附近。《孙子兵法》有道:“智者之虑,必杂于利害。”后市倘若深市继续弱化,需提防大盘有进一步的调整可能。 (金谷明)
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