现在新能源车兴起，价格也不是很高，从大环境来看，合资车的售价普遍高于国产车，尤其是轿车领域，许多国产B级车的价格，甚至还不及合资A级车。因此，许多人选择国产车的理由，除技术、配置等方面的原因外，更重要的还是因为价格。不过，随着如今市场格局的变化，不少合资车也已经在价格上出现了波动，即便是与国产车同级，它们的价格仍旧十分亲民。例如今天要跟各位车友聊的这三台合资车便是如此，因为即便是它们的自动挡版本，售价也不过6万左右。

第一款：现代瑞纳 4.99-7.39万

不可否认，韩系车的历史渊源要比自主品牌悠久，但国产车经过近几年的发展，无论是技术还是质量，其实都已经达到不输韩系车的高度。因此，如今的韩系车，也不得不采取高性价比的优势冲击市场，如起亚K3、现代悦动等。而现代瑞纳相对比较独特，由于这台小车定位本就是入门级，因此售价比较低，加之该车终端还有一定优惠力度，所以高性价比对它来说十分契合。

虽然价格亲民，但现代瑞纳算不上是一台实力出众的车型。比如动力方面，它搭载的1.4L自吸发动机，仅具有95马力、132.4牛米的动力输出，满足日常家用代步没有问题，但想要在它身上找到驾驶激情，几乎是没有可能。不过值得一提的是，由于发动机排量小，因此现代瑞纳的油耗数据也比较可观，百公里低至5.2L的油耗数据，也是对适合家用最好的诠释。

第二款：雪佛兰科沃兹 7.99-9.99万

尽管从官方售价来看，科沃兹的起步价格已接近8万，但实际上这台车终端优惠力度却接近3万。换句话来说，科沃兹的起步价格已跌至5万出头，同样是一款低门槛的合资家轿。尽管价格亲民，但科沃兹的整体表现却不算差：2600mm的车身轴距虽算不上优秀，但足以承载一家人的日常出行。1.3L、1.0T发动机尽管动力输出也不是很强，却也能达到正常水准，日常出行需求也能满足，且油耗表现同样可圈可点。

当然了，对于这台车来说，最大的争议也是发动机，毕竟它全系都搭载的是三缸发动机。对于三缸引擎而言，绝大多数人还是排斥，的确在实际的用车过程中，它的稳定性、噪音控制等还是不及四缸引擎出色。但是，考虑到价格上的差距，就得看你怎么选择了。

第三款：雪佛兰科鲁泽 8.99-12.29万

科鲁泽与科沃兹相比，共同点之一便是终端优惠力度都很大。目前该车的起步售价，也已经跌破了6万。价格相近的情况下，科鲁泽在空间上有着一定的优势，其车身轴距达到2640mm，虽说与主流的轩逸、卡罗拉等车型相比还要逊色些许，但在这个价位下的合资轿车中，已经算是比较优秀的表现了。

另外值得一提的是，科鲁泽的配置表现也比较有诚意。例如悬架方面，科鲁泽使用的便是前麦弗逊式后多连杆式四轮独悬结构，同时从低配车型开始，科鲁泽就搭载有前后LED大灯、倒车影像，以及后座出风口、8英寸中控屏等诸多配置，表现几乎与同价位国产轿车没有太大差距。因此，从性价比的角度出发，科鲁泽的表现相当优秀。

总的来说，以上三款合资轿车，或许在很多人眼中都算不上优秀，但毕竟它们的价格确实很有吸引力。尤其是像科沃兹和科鲁泽两款车型，价格与帝豪、荣威i5等国产轿车几乎相等，但它们的整体表现又没有太大的槽点，这其实就已经体现出它们本身具有的优势了。如果你购车比较看重合资车，并且又很注重价格的话，以上三款合资轿车，或许值得考虑。